大行掀第二波降级潮 高盛下调三航运股目标价

　　新浪财经讯 10月12日消息，据港媒报道，惟大行降级潮仍然浪接浪，继调低指数目标后，第二波蔓延至各板块及个股。“投行一哥”高盛昨发表报告，一次过下调三只航运股目标价。

　　据香港《苹果日报》报道，大市四连捷，惟大行降级潮仍然浪接浪，继调低指数目标后，第二波蔓延至各板块及个股。“投行一哥”高盛昨发表报告，一次过下调三只航运股目标价。

　　连同之前高盛降低内险股及濠赌股的目标价，已是高盛连续三日发表行业降级报告，连同其他大行加入“降呢”行动，港股要持续反弹，形势相当不妙。高盛将航运行业评级由吸引降至中性，报告解释，预测运费于明年由现时“蚀做”水平反弹，但今年上半年新造船只定单过多，至 2013年供应增长加速，可能会令复苏变短，相信市场普遍预期航运需求疲弱。高盛将中海集运(2866)目标价由 2.5元降至 1.4元，劈44%，中国远洋(1919)目标价则由 4.3元降至 3.3元。

　　意味之前看得太乐观

　　狠劈目标价意味分析员之前看得太乐观，急于要向市场认错，要劈价的不止航运一个行业。前日高盛降内险股目标价，指下半年大陆保险股仍会面对经营挑战，首年保费增长放缓，因来自银行高息产品的竞争，持续减慢银行保险，加上A股回报疲弱，故调低内险股今年至 2013年预测，国寿(2628)及平保(2318)目标价分别被降17.5%及38.8%。上周五，高盛亦降濠赌股目标价，指中国物业市场及交投活动疲弱，是中国财富增长减慢的讯号，短期令濠赌股增长放缓，各赌股目标价降幅由4.8%至37.9%不等。事实上，另一美资大行摩根士丹利上周已频吹摩笛，先将中铝(2600)目标价由 5元降至3.25元，周末前夕唱淡瑞年国际(2010)，怒劈目标价逾七成，指销售可能转趋疲弱，拖累股价即日下跌26%，逼使管理层罕有同日发出通告澄清。另一边厢，摩通也降中港综合企业评级，预测最悲观情况下，行业股价仍有 24%下降空间，其中会德丰(020)评级由增持降至减持，目标价削53%至17.1元。瑞银亦不甘示弱， 07年推出“神华101”报告(按：预测神华(1088)目标价101元的报告)、堪称本港开埠以来最牛分析员 Ghee Peh由大好友变大淡友，周一将中铝评级由买入降至沽售，目标价大削81%至2.07元，认为短期需求疲弱，中线供应过度，为股价构成压力。昨天瑞银乘势再将味千(538)评级降至沽售，目标价劈36%至8.3元。