沪宁高铁多趟列车因接触网故障造成延误

　　高铁又延误 又是接触网故障

　　昨日下午，有网友发微博(http://weibo.com)称，沪宁高铁多趟列车无故停车造成延误。

　　塑料薄膜被吹至接触网影响沪宁高铁多趟列车 沪杭高铁也发生过类似情况

　　早报记者 沈靓

　　昨日下午，有网友发微博称，沪宁高铁多趟列车无故停车造成延误。记者从铁路部门了解到，昨天15时20分左右，在沪宁高铁无锡站至惠山站之间，大风把一块塑料薄膜吹到高铁的接触网上，导致6趟左右列车受影响。25分钟后，经抢修线路恢复运行。

　　而一周前，因大风将线路外的篷布吹落在接触网上，致沪杭高铁出现大面积延误。

　　据悉，昨日16时50分，网友严先生反映沪宁高铁出现晚点情况。据他介绍，其准备乘高铁动车从昆山前往上海虹桥站，但是等待了30多分钟，火车仍然没有到站发车。据现场广播称，晚点是由于“前方故障”，但是车站工作人员没有给出具体的解释。严先生称，有乘客乘坐的高铁动车晚点近1个小时。

　　微博上，网友“icecreambaby的地盘”在15时37分表示，“G7018次无故停车，高姐说在等信号”，13分钟后，他又发微博称，“沪宁高铁G7018次高铁现在停在苏州站，说什么信号故障，有关部门正在抢修！”据悉，G7018次列车从铁路上海站开往南京站，正常情况下历时1小时19分。

　　铁路部门对此表示，昨日15时20分左右，在无锡站至惠山站附近，大风把一块塑料薄膜吹到沪宁高铁的接触网上，导致6趟左右列车受影响，最长晚点40分钟。经过25分钟的紧急抢修，线路恢复运行。

　　一块塑料薄膜就能导致接触网出现问题，接触网为何如此脆弱呢？

　　同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授曾解释，弓网系统只有一根接触网电源线与受电弓接触，高压电通过受电弓进入头车后，又通过列车里的母线(暗线)传导到后面的车厢，提供动力来源，之所以说弓网系统比较脆弱，是因为没有备份的缘故。“高铁不像地铁里的供电一样有备份。”

　　◎　相关资料

　　近期高铁接触网故障

　　◆ 9月5日18时许，T810次广九直通车运行至樟木头至土塘区间(广深四线)，因接触网故障停车，影响多趟列车晚点。当天19时55分抢修工作完毕，列车运行秩序逐渐恢复正常。

　　◆ 8月30日凌晨，一块篷布被大风吹落在沪杭高铁接触网上，造成接触网停电，导致G7402次、G7404次2趟列车停运和G7362次等多趟列车不同程度晚点。