京沪航线春运票价出现洼地 高铁分流客流

　　高铁开通已半年 首次加入春运行列 昨日起增开列车 同时 记者发现——

　　距2012年春运还有不足一个月，京沪线因首次有高铁加入也出现了变化。

　　记者了解到，和目前仅剩春节期间经济舱9折甚至是全价票的热门航线相比，京沪航线低至6折的票价则“亲民”许多，距离高铁开通不足半年时间，是否又会出现“空地大战”？

　　●现象

　　春运期间 京沪航线还有低价票

　　按照往年的经验，从腊月二十二至除夕的机票最为热门。

　　记者今日在携程、去哪儿网等网站查询发现，与北京至重庆、成都、贵阳等高价热门航线相比，北京至上海这条黄金航线价格却不那么坚挺。

　　去哪儿网数据显示，2012年1月16日(腊月二十三“小年”)北京至上海的打折机票比比皆是，甚至还能找到最低3.1折、350元春秋航空的特价机票，而6.5折以下的航班更是多达20个，涉及东航和上航两大航空公司。

　　除了北京至上海这条航线，记者发现，涉及京沪高铁停靠站的北京至杭州、北京至南京航线价格也较低，春节期间的机票价格目前大部分仍停留在6-7折。

　　在今年春节前一个月，京沪航线票价是不可能有如此低的价格的。记者查询后发现，今年春节前20天，北京至上海最低折扣为7折，而到了春节前五天，京沪航线的最低折扣涨至8.5折。

　　●威胁

　　高铁调整运行图 增加列车应对春运

　　虽然目前铁路春运车票还未正式开始预订，但近期铁道部春运时期实施新列车运行图，确实对航空客源带来一定影响。

　　从昨日起，京沪高铁实施新列车运行图，将按日常、周末、高峰日三种模式开行列车，高峰日最多安排开行92对动车。

　　昨日，从北京南站始发的京沪高铁列车是56对，比运行图调整前增加了10对。此次新列车运行图在春运前一个月运行，由此可见，春运期间，京沪两地的高铁开行密度明显增大。

　　而在时间上，京沪高铁主要集中在7点至16点密集发车，而相同时段的机票价格和高铁相比，最少高出了150元左右，外加高铁不受天气的影响、不会出现晚点、手续简便等多种优势，确实对春运期间的京沪航线带来一定“威胁”。

　　●业内分析

　　时间充裕的乘客 将选择高铁出行

　　高铁开通初期，“空地对决”的“战况”还历历在目，那么此次高铁车次的增加，到底对航空的影响有多大？

　　昨日，记者致电携程旅游，机票预订中心相关负责人告诉记者，目前京沪航线折扣较多，主要是因为京沪线路是商务线路，而元旦和春节期间，主要以旅游和探亲的人为主，不会出现北京至重庆、贵阳“一票难求”的情况。

　　此外，由于京沪航线本身往来航班就比较密集，再加上今年高铁的冲击，对于一些时间较充裕的返乡者来说，乘坐价格相对便宜的高铁也是不错的选择。

　　但是新调整的高铁运行图是否会对民航造成长远性的影响，业内人士表示，已分流的不会因为列车的增加，而进一步加大分流；无法分流的，也不会再形成分流威胁。高铁与民航在京沪 线上的竞争格局已经基本稳定。

　　记者了解到，在京沪高铁开通的半年时间里，高铁进行了降速、减班的调整，而航空公司对于一些短途航线，进行停飞或减少航班。目前无论是票价还是客座率，双方都保持着稳定的供应。文/记者 王思思