北京第二条地铁环线有望明年通车

　　“城南规划”修改方案公布 10号线二期力争2012年建成 将与一期贯通

　　第二条地铁环线 有望明年通车

　　本报讯(记者   蒲长廷)9号线南段年底开通运营，北段将于2012年贯通。10号线二期力争在2012年建成通车，实现与一期贯通运营，形成本市第二条地铁环线。

　　今天上午，记者从市发改委获悉，今年城南行动计划重点实施109个重大项目，主要围绕城市南部地区基础设施(包括交通、水资源保障等方面)、民生改善和产业功能区开发三大类建设领域。

　　截至目前，安排市政府固定资产投资119亿元，超过全市市政府固定资产投资的1/3，比2010年的投资增长10%。

　　过去，家住城南的居民深有体会，相比其他地区，南部地区交通多有不便，由于路网不完善，特别是南北向通道欠缺，常常形成拥堵。

　　城南行动计划提出，以轨道交通、跨区通道、主干路建设为主要抓手，优先建设，适度超前，完善城南地区道路路网，努力解决交通拥堵及进城难的问题。

　　巴沟站

　　海淀黄庄站

　　知春路站

　　北土城站

　　10号线一期

　　惠新西街南口站

　　芍药居站

　　三元桥站

　　国贸站

　　劲松站

　　制图/刘江

　　10号线二期

　　7条城市轨道交通线

　　贯穿城南

　　据介绍，2010年城南地区在建成通车大兴线、亦庄线、房山线的基础上，继续推动9号线、10号线二期、7号线、14号线等轨道交通线路建设。

　　其中，9号线南段年底开通运营，北段将于2012年贯通。10号线二期力争在2012年建成通车，实现与一期贯通运营，形成本市第二条地铁环线。

　　建设轨道交通将有效改善城市南部地区公共交通条件，将大幅缩短新城与中心城区的距离，缓解南二环、南三环、南四环、京开高速、京石高速等道路的交通压力。

　　跨区通道建设  明年全面完工

　　规划建设城南跨区通道11条。据介绍，跨区通道承担中心城区联系各区的交通服务功能，促使各区之间联系更加紧密，对重塑城市空间，带动区域社会经济发展有着重要的支撑和引导作用。

　　同时，通过完善南部路网结构，进一步缓解京开高速、京石高速的交通压力，改善城南地区交通拥堵状况，为附近居民提供便利的出行条件。 

　　跨区通道建设情况一览

　　南北通道

　　(4条)

　　●蒲黄榆路已建成通车

　　●万寿路南延、马家堡西路南延正在加快实施

　　●京台高速北京段已报国家发改委

　　跨区联络线

　　(2条)

　　●黄良路已开工建设

　　●房黄亦路正在开展前期工作

　　西南通道

　　(5条)

　　●京石二通道 ●京良路已开工建设

　　●南水北调巡线路 ●梅市口路完成立项

　　●丰良路正在加快办理前期手续