废机油黑产业链：7成翻新油回流市场 每桶赚1百

　　被定为危险废弃物、严禁非法回收处理的废机油，在哈市已形成巨大地下交易链，在号称“哈尔滨最大废机油黑集散地”的松北沙坨子村村口，废机油桶堆积起来的小山触目惊心。我市废机油七成被违法炼油后回流市场，每炼1吨废机油产生的废水污染100万吨地下水

　　暗访废机油“黑加工链”

　　撰文、摄影/本报记者 金镒

　　润滑油，又称机油，作为汽车发动机正常运转的必需品，每辆车行驶5000公里或3个月就需更换。有关人士算了一笔账：目前哈市登记车辆为80万辆左右，按每次换掉4升机油计算，一辆车每年保养次数在3到8次，最保守的估计，一年换下来的废机油也在1280万升左右。换算下来，哈尔滨一年的废机油“存量”约为1.06万吨。这庞大的废机油，去了哪里？

　　记者调查发现，被定为危险废弃物、严令禁止无资质商户回收处理的废机油，在哈市已形成一个巨大的地下交易链，有七成废机油流入市郊及周边县市的小炼油厂，以牺牲环境为巨大代价，被土法提炼成燃料柴油(俗称“翻新柴油”)，再次流回市场。

　　散户“走街串巷”

　　大户“坐地销赃”

　　沙坨子村成了“倒油村”

　　废机油桶堆成山

　　[ 源头 ]

　　散户“走街串巷”

　　大户“坐地销赃”

　　日前，记者在位于红旗大街的一个小型汽车修配厂了解到，他们把换下的废机油都收集起来，攒到一大桶时就给收油人打电话。记者见到了一个收油者，趁他往车上的桶里装机油时，与他搭讪起来。收油者自称是个散户，小修配厂的油桶满了就会给他打电话，他就开车去收。有时他也开车四处转，看到修车厂就留电话。收来的废机油再送到一个相对集中的地方，每桶加价50元至100元再卖出。

　　这个“散户”说，他的客户既少又小，生意很不好，很多“大户”都有自己专属的地盘。南岗区宣化街附近几个汽配中心，都有专门的人去收废机油，而且他们还常去一些大型的4S店。由于每天换下来的废机油量很大，油源稳定，获利惊人。一番闲聊之后，小“散户”放松了警惕，道出油贩子的生财之路：一桶废机油180升，收购价950元左右。转手销给小炼油厂，售价约1050元。而炼油厂用于收购的大货车长13米，能拉200桶油，一车下来就是20多万元的货，利润超过2万元。“现在油不好收，一家一天只能收两桶油，赚200元。”他说，每隔一段时间，炼油厂的货车就会等在江北某地。只要货车来要油，几十家“小店”就会凑齐装车。“黑市中也有假。”“散户”说，很多汽配厂“耍心眼”，往废机油桶里掺水，所以无论收油还是卖油，都有严格的“检测工序”，浓度高的废机油有浓浓的油香，浓度不高的则带股酸味儿。

　　经这个“散户”介绍，记者又认识了另一个规模较大的“散户”，此人自称姓刘，除了收油外还炼油。记者假称是开洗浴中心的，用的是柴油锅炉，想买廉价柴油。刘很兴奋，告诉记者其实他的主业是炼油，由于不想让利润被“散户”分走，就和哥哥一起干脆把收油买卖也干了起来，他的炼油厂在道外区民主乡民富村。记者说想去厂里看看油品，刘忙说不用看了，油品没问题，和加油站的一样，唯一与加油站不同的是刘家的量足，而且价格为每吨7000元，比加油站低了近10%。他对记者说，刘家的油很多农用车都在用，燃油锅炉更没问题。

　　[ 加工 ]

　　沙坨子村成了“倒油村”

　　废机油桶堆成山

　　近日，根据知情人提供的线索，记者来到了号称“哈尔滨最大废机油集散地”的松北区松浦镇沙坨子村。一到村口，就看到几个油桶堆积起来的小山。

　　记者进入村里，发现这里虽不像知情人说的那样“十户里八户在倒油”，但转了不到半个村子就发现了10多家院门口都堆放着成堆的油桶，地面有很多脏兮兮的油渍。记者走进一家开着的院门，看见院里堆了很多油桶，地面有很多油渍，并发出阵阵酸臭味。里面走出一个操着外地口音的人，问记者干什么，记者谎称找人。这个人告诉记者，他和朋友在此租房，平时开农用车去市里收油，然后再把油送到炼油厂。

　　随后记者来到村口一家食杂店，一正在玩麻将的男子说，村里都是收废机油的。食杂店老板娘告诉记者，收油人多数都是外地来的，他们开车出去收油，然后存在院里。最近几天他们都回家过年了，过了正月十五就会回来“开工”。

　　记者出了村口，公路旁一家场院门口的两个大油罐引起了记者注意。这个院里有一堆设备，据说是炼油的，但场院里没人，房子也锁着门。一个老人路过，告诉记者院里的人都是外地来这儿炼油的，大约在此有一两年了，最近几天他们都回家过年了。

　　昨天下午，记者在网上键入关联词“废机油 哈尔滨”，立刻跳出一些“哈尔滨地区收购废机油”的链接。“58同城”上面手机号码为“151468917”的董告诉记者，她的确收废机油，不过现在工人已放假，希望能把废机油留到正月十五，她会派人来收。记者又拨打了发布“哈尔滨收废机油”信息的“丰园公司”的电话，手机号“139460157”的洪先生告诉记者，他们专收废机油，由于过年放假，只能过几天再说。

　　[ 流通 ]

　　正规企业成本高

　　黑加工点高价回收抢市场

　　据了解，国家对废机油处理有严格规定，所有废机油必须送到指定回收企业，再由这些回收企业送到哈尔滨唯一一家再加工企业处理。

　　目前，哈尔滨市只有3家被环保部门批准、具有资质的废机油回收企业，只有1家有资质对废机油进行处理和再生的企业。近日，记者采访了这4家企业中的废旧油品回收企业———哈尔滨市绿宝再生资源回收利用有限公司，总经理刘军说，近一段时间，公司每天都派出10多辆车到各汽配城和4S店回收废机油，与油贩展开油源抢夺战。

　　刘军说，看到了哈市废旧机油的巨大市场，本以为可以在里面分一杯羹，没想到被“游击队”打得一败涂地。他说，由于严格按照环保标准和规定来经营，他们的成本远远高于那些满街跑的“游击队”，每桶收购价700元左右，而且对回收油的品质要求较高，所以很多修配厂和4S店都把废机油出售给收购价更高的“游击队”。“现在我们每月只能收40—50桶废机油。”

　　据我市另一家危险废弃物回收处置规模较大的企业经营者透露：“正规公司目前回收价700元一桶，这还是比去年大幅度提高了的价格，而油贩子的回收价高达950元一桶。”

　　刘军介绍说，市场上超过七成的废机油都被油贩子收走了，三家有资质的废旧油品回收企业连总数的三成都收不到。目前开工严重不足，刘军对企业前景非常担忧：“按理说，我们这类环保企业算是朝阳产业，无论从政策扶持还是市场需求来讲，都应有光明前景，可面对满街私自收油的小面包车，实在乐观不起来。”

　　[ 危害 ]

　　翻新柴油易导致发动机爆缸

　　还随时可能爆炸

　　“之所以有资质企业的回收价格低，是因为处理过程中要考虑环境因素，导致成本偏高。”作为被环保部门批准、具有资质的废机油回收处理的一家企业负责人说，“目前处理废矿物油，主要采用分子蒸馏和膜过滤两种技术。分子蒸馏能够把废机油提炼成基础油，有效利用率达90%以上，每吨废油的处理成本1500元，膜过滤成本在每吨800元。上述两种工艺都不会对环境产生二次污染。”该负责人称，目前的状况却是，废机油回收往往是“价高者得”，这让正规军很无奈。收购价格低，行业监管无力，面对利益就连一些正规的4S店，也不愿将废油交给有资质的企业，而是偷偷留给油贩。

　　该负责人说，黑炼油厂的土法炼油工艺极为简单：首先是将废机油注入几个横躺在地上的大罐里，高温加热，当加热到360至400摄氏度时，废机油中油的成分就蒸发成了油气，蒸发出来的油气沿输汽管进入两个冷却罐内，经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的，但是很快就会变成黑色。为了能以假乱真，这些柴油出厂前还须经过漂白，黑炼油厂称之为洗油。通过酸碱洗，然后过滤，最后变成成品。经过高温、冷却、漂白三个过程后，原本已经废弃的机油就这样摇身一变成了柴油。土法炼油产生重金属废渣、废水、废气，黑炼油厂对其随意填埋、排放，对环境污染极大，炼1吨废机油，产生的废水会污染100万吨地下水。

　　一位汽车修理技师说：“小加工作坊用废机油提炼的柴油含有各种杂质，不但不能达到汽车发动机的正常使用标准，反而增加各部件的摩擦系数，产生积碳，缩短发动机使用寿命，严重的可直接导致发动机爆缸。”还有一位工程师告诉记者：“每吨废机油一般可提炼出30%的‘翻新’柴油，废机油‘翻新’成柴油的利润要比制成润滑油高出5倍以上，成本还不及正品柴油的三分之一，可用‘暴利’来形容。通过加入添加剂，可以增强‘翻新’柴油的燃烧效率，但无论加入何种添加剂，‘翻新’柴油都无法达到正规柴油的标准。‘翻新’柴油的燃点低，车辆使用过程中易发生燃烧和爆炸。”

　　[ 链接 ]

　　《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》规定，不得将危险废弃物提供给无经营许可证的单位从事经营活动。将危险废物混入非危险废物中贮存的，未经安全性处置，混合收集、贮存、运输、处置具有不相容性质的危险废物的，未采取相应防范措施，造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成其他环境污染的，处一万元以上十万元以下的罚款。将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的，处二万元以上二十万元以下的罚款。

　　《中华人民共和国废矿物油回收利用污染控制技术规范》规定，不具有危险废物收集经营许可证、危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。同时，无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，由主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以并处违法所得三倍以下的罚款。