燃油附加费涨时积极跌时迟钝

　　燃油附加费涨时积极跌时“迟钝”

　　航油价跌数日航空公司按兵不动，今起终将800公里以上航段收费下调10元

　　记者 毛懿

　　晨报讯 国内各大航空公司宣布，从6日零时起，800公里以上的国内燃油附加费从150元下调至140元，尽管只下调了10元，但这是自2010年4月以来燃油附加费的首次下调。不过，有旅客反映，和8月份第二天各大公司即宣布涨价相比，此次降价消息“迟到”了5天。

　　9月1日，第二个月度国内航空煤油价格出炉：自1日零时起，国内航空煤油出厂价从8月的7725元/吨下调至7610元/吨，航空公司对中航油的综合采购成本也从8月的7785元/吨下调至7670元/吨，降幅均为115元/吨。

　　油价下调之后，国内燃油附加费一直按兵不动，迟迟未见下调。昨天，真旅网、携程网等各大机票代理商告知记者，已收到南航、深航、山东航空、四川航空等各大航空公司下调通知，山东航空自9月5日零时起，南航、深航、川航自9月6日零时起(出票日期)调整国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航线每位旅客征收80元，800公里以上航线每位旅客征收140元。相比8月的燃油价格，800公里以上的标准下降了10元，800公里以内航线保持不变。记者发现，这也是自2010年4月以来，国内燃油附加费的首次降价。直至2011年8月，国内燃油附加费从最初的40元开始，已经连涨5次，涨至150元。

　　有意思的是，8月1日的航空煤油价格出炉后，各大航空公司应声而动，当天即下发通知称，从第二天(8月2日)零时起开始上调燃油费价格。但和8月相比，9月的降价信息直到昨天才公布，至少迟了5天。“9月1日到5日，由于航空公司‘装糊涂’，导致多收了旅客5天的燃油税。”因为根据机票购买常规，在降价通知之前购买的机票，其燃油附加费的“差额”将不退给旅客。

　　昨天，一位航空公司人士告诉记者，航空煤油采购价格出炉后，尽管航空公司可以自行计算燃油附加费价格，但是否调整价格、何时调价的通知依然由发改委发出。“燃油费要在订票系统中更改，需要操作时间。”他表示，此次各大航空公司统一步调降价，应该是接到了通知后的统一行动。