自主品牌汽车出口大幅增长

　　国际金融市场的不稳定似乎并未波及汽车行业，与奇瑞汽车(微博)新闻发言人金弋波的交谈中，记者意外地发现，从上半年的出口情况看，奇瑞有望提前完成全年出口目标。

　　从金弋波向记者提供的统计数据中不难看出，奇瑞汽车在国外市场销售火爆。奇瑞汽车公布的6月份出口数据显示，奇瑞汽车出口16578辆，同比增长105.9%，再次刷新了2008年5月以来单月出口销量新高。据统计，上半年奇瑞累计出口已达71827辆，同比增长88.5%。

　　中国的自主品牌汽车在海外市场如此受欢迎吗？面对记者的疑问，金弋波向记者透露：“在巴西，我们的车基本上市进关一辆，被抢走一辆。与很多进口热销车在中国的策略一样，我们在巴西也采取了订单式销售的策略，加价也是家常便饭的事情。加价多的时候，1.5万美元的车可以卖1.8万美元，加价幅度达到20%。”

　　与其他行业出口销路不畅转内销相比，汽车行业正好相反。据记者了解，国内消费者似乎更认可产自德国、日本和美国的汽车。上半年，国内汽车销量下降，出口数量却大幅增长，让不少汽车自主品牌失之东隅，收之桑榆。

　　与奇瑞一样，一方面下调本年度国内市场的销售目标，一方面上调出口数量目标，这是很多自主品牌最近都在做的事情。“我们初到埃及的时候，自己都很诧异，原来中国的汽车品牌在国外的地位这么高：当地市长亲自接待、全程陪同。当地办一个车展，我们的展区和很多国际知名汽车品牌放在一起。”金弋波自豪地对记者说。

　　自主品牌在国外市场的热销也体现在利润率上。“像在印度、埃及这类的新兴市场，卖车的利润比国内高很多，售价普遍比较高。目前，奇瑞出口占总销量的4成左右，未来将继续走这条路，靠出口国外完成品牌的溢价使得品牌被消费者进一步认可。”金弋波告诉记者。

　　随着出口业务高增长，各大车企也纷纷考虑扩大海外扩张。奇瑞汽车透露，奇瑞汽车巴西独资工厂已经开工奠基，将于2013年9月份建成投产。江淮汽车同样拟在巴西投资6亿美元兴建工厂，力帆汽车(微博)在伊拉克的工厂正式启动，它是力帆在伊拉克最大的汽车分销公司之一，在伊拉克覆盖超过60%。

　　金弋波告诉记者，奇瑞看好海外市场，企业未来发展重心也会更加着力于开拓海外市场。