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北京电动汽车购买政策给力 市场不感冒

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-10-24 13:59 来源: 中国广播网

  中广网北京10月24日消息 据中国之声《央广新闻》报道,有这样一则新闻进入人们的视线——在北京购买电动汽车不限购,也就是说,买电动汽车不用摇号、直接上牌。交钱立马就能开,还能享受高额的政府补贴,虽然政策给力,但市场却并不十分"感冒"。事实上,每年大小车展上能看到不少电动汽车,但我们身边却很难看见有电动车在跑,这是为什么呢?北汽集团副总工程师、北汽新能源汽车公司执行董事林逸表示电动车有它的弱点。

  林逸:动力电池有几个弱点:第一,现在20千瓦时的电池大概有200公斤-300公斤重,如果想跑得更远的话,就会加更多的重量,不划算了。所以电动汽车现在的续航里程一般都是100多公里,200多公里这样。第二,它的成本高。第三个,充电时间长,一般来说充满电大概要6-7个小时。当然也可以快充,但快充对电池的寿命有影响。

  续航里程短、电池造价高、充电时间长,这些都是问题。林逸还说,其实政府已经针对电动车的弱项给予了一定的扶持。

  林逸:北京市为了普及新能源汽车,一是会给补贴,国家对电动车最高可以补到6万,北京市可以再补6万。二是北京市正在政规划准备在全市建一万个充电桩。三是北京市对电动车大力支持,采取不摇号的措施。

  说到底,老百姓真正关心的还是个实惠问题。电动汽车的电池就相当于传统汽车的发动机。那么,当使用寿命到期后,我们是否还需要花费几乎和车价一样的价格去买新电池?林逸说,目前有几种方法还在实验中。

  林逸:比如说如果随车买的话,按照现在的技术,我们承诺充放电两千次,大概能够使用七八年,大概十万公里。还有一种正在探索,准备采取租赁的形式,这时候花的是充放电的钱和租电池的钱,这几种技术途径都在试。

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