图文：上海航运交易所总裁张页先生

　　新浪财经讯 有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运(中国)年会2011”，于11月2日至4日在海南博鳌召开。年会已成为目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。新浪财经作为独家网络媒体进行全程直播，新浪微博(http://weibo.com)为独家微博。

　　图为上海航运交易所总裁张页先生，参加3日下午议程五“权威看市”的讨论。

　　以下为嘉宾发言实录：

　　张页：女士们、先生们，大家好，非常高兴在这里跟大家交流一下我的观点，我们今天这一场叫做权威看市，我个人觉得不要相信权威那只是一个传说，实际上权威看市看什么？我倒是觉得我们今天早晨谈到现在，主要看过去，今后是大家自己的事，包括刚才大家谈的非常热烈的这个怎么样拆船，我觉得我们中国有一句话，替古人担忧，拆不拆船是企业的事情。我们今后造船更先进，靠成本给它挤压，把不好的船挤压拆船市场去，不是在这里议论拆船。就像前面把说话时间挤压掉了，所以我也得控制时间。

　　我讲三个观点，第一中国航运的特点。中国航运特点我不一定按照PPT来讲，因为节约时间有三个特点要说，第一，早上提到中国的是一个外向型的经济，所以中国的集装箱运输箱源绝对不缺，中国的箱源不缺，所以中国的市场不会缺少。希望大家关注这样一个市场，永远在中国这个市场上，在中国与国际的市场上去赚你们的利润。

　　第二个观点，实际上中国的航运是最大逆差。全世界都在说中国的外贸是一个顺差，赚多少钱然后你不买东西，实际上中国的航运一直以来是逆差，全是外国公司的船在运我们中国相关的货，所以我说要拆船要减少运力咱们的外国公司应该多做一点贡献。

　　第三个观点，中国的中小货主比较多，所以刚才大家说的很多长期协议，长期协议的市场不是我们今天要谈的市场，那是他们长期建立关系的时候。我们要关心我们那些中小企业怎么样让他们活下去，怎么样让他们活的更好，所以我们要为他们做一些服务，三个观点就是中国的特色。

　　第二，我想讲一下我们的集装箱，我们的指数。谢谢刚才我们WCI介绍了我们航交所的指数，我们有一个CCFI(中国出口集装箱指数)这个已经13年的指数，在此基础上我们编一个SCFI(上海出口集装箱指数)。这两个指数最大的区别是前面涵盖整个集装箱市场包括了长期协议，后面一个是去掉了长期协议全是即期市场，这就是做衍生品的。

　　我再说三个特点：第一，SCFI的构成航线涵盖了整个世界50%以上的航线，所以很有代表性。

　　第二，有32家编委会单位，刚才说30家，上个月我们增加了两家作为委员会成员。这32家委员会的成员就是委员，它们的业务是涵盖了全球50%以上。这里有一个观点，大家知道我是来自于上海航交所，代表我们国家进行航运的备案，有一些错误的观点认为我们把接受备案的信息拿来编指数，这是一个极其大的错误。按照国家的法律所有船公司必须向中国政府报备你的运价，这个运价是不允许公开、不允许使用。而且中国政府为了减少所有公司的工作量，要求报备的这样一个价格是一个范围，就是比如说欧洲航线，上海到欧洲，我报备一个价格是800美元到1400美元/TEU，如果一年当中你的价格全在800到1400中间用不到报第二次，全年只要报一次就可以了，但是要超过这个必须重新报价，所以如果报的是一个范围，大家如果懂行都知道，不可能拿这个范围编出一个指数，希望大家不要误解。我的指数委员会自愿加入，按照规则办事。

　　第三个年波动量，咱们这个指数波动的反映量。大家知道今天的上海到欧洲的运价是多少？今天上海到欧洲的运价刚才打电话说628美金，一个集装箱628美金，今年1月1号上海到欧洲1438美金，现在变成628去掉了800就没有了。所以我相信伦敦经纪人说的话，如果年初我们买这样一个指数衍生品我们现在可以天天喝香槟，因为800美金是纯利润，一个箱子不能少800美金。上海一年至少一千万TEU概念，一个TEU少800美金这个意味着80亿美金没了，所以我觉得我们应该关注指数和衍生品。

　　最后一个讲衍生品，衍生品我们刚才已经讲很多了，我不再讲有什么好处，我只是说我们航交所在国内做出一个应该说全球首创的集中电子平台交易平台。我们是6月28号上市，你们可以在网上去搜一下就可以操作，这个方便程度类似于中国的A股，所以不需要场外OTC的做法，我们这个交易实际上应该说更快捷和更透明，成本更低、不需要付任何的中介费自己能够操作。我们对于风险的操作我今天不说，你们上网去看，我们很多的风险比如说涨停跌停板是5%，然后还比如说我们保证金，保证金是按照20%的收取，我们是T+O；我们还有最大的持仓控制，比如说不能超过一万箱，还有比如说强制平仓强制减仓。一旦出现危机情况我们都可以处理。所以整个风险控制应该说控制得非常好，不管怎么说早上有很多业内的领导，都说我们要乐观，我也想要乐观，但是有一句话不能盲目的乐观，你凭什么要乐观，要讲出这个道理来。我想不要听他们预测也不要听他们盲目乐观，干脆把这个风险掌握在自己手上，怎么样掌握自己，做衍生品自己做对冲、自己做套期保值。谢谢大家！