上汽MG布局SUV ICOM概念定格设计方向

　　刘卫琰 每经记者 祝贺 发自北京

　　“目前上汽自主品牌累计销量已经突破50万辆，进入产品规划第二阶段。在这个阶段，荣威品牌推出了首款B+级产品荣威950，MG（名爵）也将推出更具个性的小型SUV。”上海汽车副总经理蒋峻在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　延续去年以来我国SUV的热潮，本届北京国际车展再度掀起SUV热。无论是超豪华品牌玛莎拉蒂、兰博基尼，豪华品牌宝马、奔驰，还是国内广汽、吉利、奇瑞等，均展出了各自的SUV产品。

　　面对争相踏入SUV市场的各大巨头，上汽集团也没有放慢脚步。“上汽MG在巩固轿车市场份额的同时，还将布局SUV市场，并首先切入个性SUV市场。”上汽集团品牌和产品规划部总监刘涛告诉《每日经济新闻》记者。

　　本次北京国际车展上，上汽一款概念车MGICOM首发。刘涛称，这款车集中了MG集团最近的技术和全新的设计理念，“虽然是一款概念车，但是它预示着MG今后的设计方向，未来这款车也计划投入量产。”

　　荣威与MG车型互补

　　在本届北京国际车展上，上汽旗下荣威和MG两大自主品牌共带来24款展车，这是上海汽车成立6年来的最大阵容。

　　在展车中，荣威950的明星地位不言而喻，荣威E50、荣威550Piug-in也代表了荣威新能源车未来的发展趋势。然而，MGICOM也是一款抓人眼球的概念车。它在继承MG传统设计基因的基础上进行了更加前卫的设计，内饰设计也非常时尚而不失实用性。

　　据了解，MG在国际车展发布概念车的做法并不多见，发布SUV概念车的做法更是少之又少。MG的做法，和未来的定位有着必然的联系。

　　目前上汽自主品牌阵营整体表现不乐观。由于整体自主品牌销量下滑，荣威也难逃厄运。今年一季度，荣威750、550、350销量分别为1361辆、14486辆、20729辆，同比分别下滑69.5%、34.5%、23%。

　　刚刚上市的荣威950，定位为中高端公商务市场，由于该市场自主品牌车型较少，市场份额较小，因此荣威950还有很长的路要走。

　　与此同时，上汽自主品牌进入中国6年，累计销量已经突破50万辆大关，产品发展进入第二阶段，因此寻找新的增长点成为必然的选择。

　　刘涛介绍，“MGICOM虽然是一款概念车，但是它预示着MG集团的技术发展方向，未来这款车肯定将量产。今后MG在巩固轿车市场份额的同时，还将布局SUV市场，并切入个性SUV市场。”

　　SUV市场热度不减

　　与整个乘用车市场增长放缓相比，SUV市场的热度不减，是MG布局SUV领域的一个重要原因。

　　根 据 J.D.Power与 LMCAutomotive两家分析公司发布的数据，2011年中国市场SUV车型的总销量为210万辆，同比增长25.3%左右，占据所有轻型车销量的12%，与SUV销量最大的美国市场相比，中国的SUV销量也已经超过其一半。

　　今年一季度我国国产SUV累计销售40.95万辆，同比增长12.1%，高于乘用车平均增长水平。

　　同时，个性化SUV消费趋势显现。数据显示，SUV的消费者多是追求个性的年轻职业人士，其中，女性消费比例明显增高。

　　上海汽车副总经理蒋峻表示：“MG车型和其他车型不同，有着自己独特的个性和气质，继续抓住个性，进入SUV市场应该是个不错的选择。”

　　上汽集团荣威推广部总监禇健认为，“越是小型SUV越能体现个性，未来SUV在中国市场竞争会更加激烈，SUV车型本身赋予人的个性，加上运动感，将大受欢迎。”

　　对于SUV未来的发展状况，刘涛还预测，“未来该市场还将有较大的发展空间。特别是个性SUV领域，目前涉猎的企业还不多，发展空间会更大。”