国内首个空铁联运产品今问世 衔接不上可获赔偿

　　【新民网·独家报道】从外地搭乘航班到达上海虹桥、浦东机场后，又要拖着大包小包的行李赶去虹桥火车站，排队购买到周边城市的高铁、动车票。一度，这样的出行方式让不少旅客特别是时常往返长三角区域的商务旅客感到不便。

　　新民网记者今日(28日)获悉，随着国内首个空铁联运产品“空铁通”正式上线投入运营，铁路班次以虚拟航班形式录入民航订座系统，旅客仅需一次购票支付，就能同时订妥火车票和飞机票，实现航空与铁路运输间的衔接转运。

　　采访中，相关航空公司方面透露，如果由于承运人原因导致行程无法衔接，旅客将可获得赔偿；而如出现大面积航班延误，尽管目前空铁联运无法实现即时改买火车票服务，但会通过信息互通，将延误情况反馈给铁路部门，以便及时应对可能出现的铁路购票大客流。

　　一次购票订妥车票机票

　　早上10点，旅客朱先生刚下飞机，就匆匆赶到位于虹桥机场T2航站楼的C13号柜台，购买5月5日从苏州到上海的“空铁通”。

　　“我一直从苏州到北京出差，原先都是先去高铁站排队买高铁票，再到虹桥机场打印机票，搭乘航班。”也因此，当得知今天起可以在机场同时买到机票和火车票后，朱先生特意赶来“尝鲜”。

　　新民网记者看到，在机场指定的“空铁通”旅客服务专柜前，朱先生选择了5月5日由北京到上海上午10点起飞的MU5105次航班，随后，柜台工作人员根据他的选择，为他推荐了与航班衔接“最紧密”的一趟高铁列车——当天8点07分从苏州直达虹桥火车站。

　　“高铁从苏州到上海大概40分钟，从火车站即便是步行到机场最多也就十几分钟。”朱先生简单计算了下，至少还剩下一个钟头的时间供他办理登机牌、过安检，“应该很充裕。”

　　随后，朱先生拿到了一张“航空运输电子客票行程单”，上面详细列出了他当天的高铁信息和航班信息，“凭买票时的身份证就能进站乘车、登机。”不仅如此，记者还注意到，行程单上的两张票的总价为1130元，“和单买一张京沪航班的价格差不多。”

　　组合售价比单买便宜

　　新民网记者了解到，实际上，作为国内首个空铁联运产品，目前“空铁通”产品已开通东航在上海虹桥、浦东机场进出港航班与上海虹桥火车站与苏州、无锡、常州、宁波之间每日22个高铁、动车车次相衔接的产品。

　　“旅客在购买东航机票的同时，可以一并选择铁路苏州站、无锡站、常州站、宁波东站与上海虹桥站之间的列车，一次购票支付，订妥火车票和飞机票。”东航客运营销委员会高级经理张弛这样告诉记者。

　　张弛介绍，旅行时，旅客只要凭有效身份证件，就可以在指定合作火车站的“空铁联运”服务窗口领取已经订妥的火车票，同时，产品的组合运价将低于旅客以前分别购票火车票和飞机票的总价，“比如说，从现在起到6月30日，我们的火车票相当于是免费赠送的。”而6月30日后，张弛亦承诺，“组合票价肯定会比单买便宜。”

　　新民网记者注意到，旅客在上海虹桥火车站、苏州火车站、无锡火车站、常州火车站和宁波东火车站均可领取事先订好的火车票；虹桥、浦东两场的T1、T2航站楼也都设立了“空铁通”旅客服务专柜。

　　而据介绍，“空铁通”产品上线后，将逐步实现上海铁路局管辖内的安徽、江苏、浙江、上海三省一市主要城市的高铁、动车组列车与东航航班的双向联运。

　　空铁衔接不上可获赔偿

　　“考虑到中转、安检等因素，在换乘衔接方面，旅客如果由虹桥T1到虹桥火车站，需预留至少150分钟；由虹桥T2到虹桥火车站，需预留至少90分钟；由浦东机场到虹桥火车站，则需预留至少240分钟。”也因此，东航保障部相关负责人告诉记者，在此次上线的“空铁通”销售系统中特别设置了最短衔接标准，“按照地点不同，飞机票和火车票之间预留的衔接时间，最短不会少于以上限额。”

　　相关负责人同时透露，在旅客中转当日，如果由于承运人原因(包括东航及铁路原因)而导致无法中转(包括虚拟航班段)，将由东航按照不正常航班服务标准为旅客提供服务。

　　“比如说，如果航班延误导致无法赶上火车，我们会安排专人接机，同时与铁路部门取得联系，了解到后续最短时间内可以赶上的列车班次、座位情况，让旅客在飞机到达后就能知道自己改乘的列车信息”；相应的，如果火车延误的话，铁路部门也会告知航空公司，“我们会立刻安排乘客进行改签，如果当天没有任何航班可以改签，我们会安排旅客当日食宿。”

　　而如果遇到航班大面积延误，尽管目前“空铁通”无法实现为乘客办理退票并同时出售火车票，但相关人士表示，随着空铁联运的实现，航空、铁路间的互动关系加强，今后旅客获得的信息会更全面，“一旦遇到延误，航空公司可以从铁路部门咨询班次信息，在给旅客办理退票的同时，也将旅客情况反馈给铁路部门，方便他们根据情况安排加开售票窗口，便于旅客改换铁路出行。”(新民网记者 李欣)