本报讯 昨天国家质检总局公布，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司代表戴姆勒股份公司向国家质量监督检验检疫总局递交了两份召回报告。

　　据悉，涉及国内市场的“缺陷”奔驰车为716辆。其中进口奔驰S级(211车型)因发动机皮带轮减震器缺陷，将自2011年4月25日起召回。据该公司统计，在中国大陆地区涉及4辆，生产日期为2010年7月8日至2010年7月21日。

　　缺陷产生的原因是发动机舱中皮带轮减震器在供应商生产的硫化工艺过程中可能存在偏差，导致皮带轮减震器和内部减震器环之间的附着力不足，可能造成内部减震器环和皮带轮减震器脱离，存在安全隐患，车辆如正开舱检修，相关人员可能被松脱的零部件击伤。

　　另有712辆进口奔驰ML级轿车由于定速巡航控制解除缺陷，将自2011年9月13日起召回。其中涉及2000-2002年款进口奔驰ML级(163车型)和2000-2004年款ML级AMG(163车型)。据该公司统计，在中国大陆地区涉及：694辆生产日期为1999年8月至2002年7月的ML级(163车型)汽车、18辆生产日期为1999年8月至2004年6月的ML级AMG(163车型)汽车。

　　据悉，缺陷产生的原因是车辆制动灯开关中的柱塞移动迟滞，影响定速巡航控制解除信号传导，驾驶员轻踩制动踏板时无法解除定速巡航控制。缺陷发生时，驾驶员可以通过深踩制动踏板或使用定速巡航控制杆解除巡航状态。

　　梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对所有涉及车辆进行免费检修，更换制动灯开关，以消除故障隐患。

　　■供图/CFP

　　

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