本报讯 4月25日，大连市召开动员大会，市长李万才亲自挂帅开展城市交通综合整治活动，并将2011年定为城市交通综合整治年，出台进一步提升交通规划建设管理工作意见和城市交通综合整治年实施方案。

　　近两年，机动车辆激增让连续多年在全国畅通工程评比中名列前茅的大连面临交通拥堵的形势。为缓解城市交通压力，大连市决定在全市开展城市交通综合整治工作。据大连市建委负责人介绍，大连城市交通综合整治将突出以人为本，建设文明交通；突出科技创新，建设现代交通；突出节能低碳，建设生态交通。总体目标是以轨道交通为主骨架、大型枢纽为支撑点、快速通道为基础、公共交通为主体的全域城市综合交通体系基本建立。城市道路网络优化，主城区建设交通保护环，通过跨海交通建设形成与新城区之间的环路交通；周边城区道路形成网络，提高支路网密度，增加平行干道，疏解交通；城市快速路系统基本建成；优先发展公共交通效果显著。轨道交通承担公共交通总客运量力争达15%左右；区域性物流中心体系形成规模。与铁路、水路、航空运输接驳的道路货物运输网络初步形成；交通出行效率逐步提升。中心城区内通勤出行时间平均不超过0.5小时，中心城区到新市区出行时间平均不超过1小时。通过经济技术手段降低机动车能源消耗。提高机动车尾气排放标准，2011年机动车主要污染物排放总量低于2010年水平。

　　大连市在交通规划、基础设施建设、优先发展公交、绿色出行、机动车管理、道路执法管理等6个方面制定了25项综合措施，拟实施70余项工程，确保交通安全顺畅。全市将提高公共交通出行分担率，使主城区城市公共交通出行分担率达到45%以上；进一步规范占道停车泊位，加大对乱停乱放车辆的处罚力度，重点纠正和查处81条主干道路及与其相连的次干路以及广场、商业区、中小学、公交站点、公交枢纽站出入口等重点区域的占道停车；加强公交设施建设和运行管理工作，进一步优化整合公交线网，今年完成7条公交线路的延伸、延时工作。

　　

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