昨日上午8：45，京沪高铁在上海虹桥站开始为期一个月的试运行。当天共有9趟试跑列车开往北京，车上均不载客，最快一趟列车途中只停一站，4小时48分即可抵达终点站北京南站。

　　记者看到，试运行的京沪高铁均为最新的CRH380A型列车，每趟列车为16节编组，配有10节二等座车厢，4节一等座车厢，1节商务车以及1节餐车车厢。试运行期间，列车均不载客，只有乘务员和技术人员会随车出行。

　　据车站工作人员介绍，试运行将按照京沪高铁正式开通后的模式开行，既有只停一站的直达车，也有经停多个车站的停站车。9点出发的是用时最短的直达车，只在南京南站短暂停留2分钟，13：48抵京，全程仅4小时48分。

　　根据试跑的情况，京沪高铁从上海虹桥站到南京南站，仅用了68分钟；从上海虹桥站到济南西站3小时22分钟，比现行动车用时少了将近一半。

　　试运行期间的京沪高铁列车均配有商务车厢。商务车厢每排只有三个座椅，均为皮质沙发座，座位的宽度与前后距离都比一等座、二等座大很多。

　　此前有消息透露，铁道部计划拆除京沪高铁部分列车上的豪华座椅，增加二等座比例，对此，铁路工作人员表示，未来不排除这一可能。 

　　记者还从铁道部获悉，京沪高铁开行初期将安排开行90对动车组列车，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。

　　据新闻晚报、新民晚报