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DHL退出国内快递市场 民营市场低价打赢外资

2011年07月06日 11:51 来源:四川在线-华西都市报

  经营不到两年亏损近1亿元,无法抵抗国内快递业的激烈竞争,德国快递巨头敦豪快递(简称DHL)近期宣布退出国内快递市场。

  DHL中方合作伙伴外运发展上周五发布公告,该公司下属合营企业中外运敦豪国际航空快件有限公司计划将2009年收购的三家国内快递公司的全部100%股权,转让给民营物流企业深圳市友和道通实业有限公司。

  由于中外运敦豪是DHL在华经营国内快递业务的唯一渠道,此次转让意味着DHL暂时退出国内快递市场。

  经营状况两年累计亏损近亿元

  1986年DHL与中外运空运发展股份有限公司各出资50%成立了中外运敦豪国际航空快件有限公司。2009年,中外运敦豪收购了上海全宜快递有限公司、北京中外运速递有限公司和香港金果快递有限公司3家公司的100%股权,整合后开始开展国内快递业务。但截至2010年末,这3家公司累计亏损约9923万元。

  截至2011年3月末,上述三家公司合计资产总额约2.17亿元,合计负债总额约3.47亿元。

  公司回应:外资快递没有成本优势

  连续地亏损终于让中外运敦豪沉不住气,开始甩卖股权。

  在解释出售股权的原因时,外运发展表示,“鉴于目前国内快递业务竞争过于激烈,外资快递公司缺少成本上的优势。经过一年的摸索经营,中外运敦豪国内快递业务的亏损没有改善的迹象。董事会经过综合考虑,计划将投资重点和业务拓展重新集中到中国的国际快递业务方面。”

  退出原因:民营快递低价打败外资

  业内人士分析,国际巨头竞争不过国内众多民营快递的一大原因是价格太高。

  目前,国内快递市场还处于竞争无序的状态,小型快递企业价格优势明显,“国内消费者普遍习惯低价快递服务。”例如,将1公斤重的包裹从杭州寄到上海,DHL的报价是90元另加23.5%的燃油附加费,即需要111.15元,而圆通、申通、韵达、天天等国内民营快递,一般报价为6-8元,如果是大客户,运费还更低;就算是价格比一般快递贵的顺丰,如果不要求当日送达,也只要12元。

  同为外资的FedEx(联邦快递)报价也很便宜,虽然网站上的报价单显示“次日达”的运费为9.6元,有知情人士透露,联邦快递美国总部允许其在中国国内快递市场亏损三年。

  ●业内说法外资仍在争取中高端市场

  不过,中国交通运输协会快运分会副秘书长刘建新认为,“退出国内快递业务,只是DHL针对目前政策环境的业务调整,不能说是民营快递打败了外资快递。”

  我国《邮政法》规定,外资企业不得投资经营信件的国内快递业务。现阶段中国国内快递还处于发展阶段,因此国家通过对外资快递企业限制,来保护国内企业。但随着国内快递业整合和完善,国家政策放宽,DHL很可能会以某种方式重回国内市场。

  刘建新认为,一旦政策限制放开,外资快递仍会全力争取国内的中高端快递市场。

  华西都市报记者牛莉

  

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