前晚，北京市政府召开4号线扶梯事故通报会，经初步判定，发生故障的奥的斯513MPE型号扶梯存在设计制造缺陷。目前，国家质检总局专门发出紧急通知，要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。有媒体认为，电梯等关乎公共安全的特种设备，必须有特别的安全措施；升降、滚动的电梯下是什么样子，普通人看不见，但电梯的安全保障，不能变成看不见的“黑箱”。

　　国家质检总局日前发出紧急通知，停止使用奥的斯513MPE型扶梯。通知要求全国自动扶梯的使用单位立即停止使用奥的斯品牌513MPE型扶梯，联系厂家和保养单位对该扶梯进行全面检查，消除安全隐患。同时通知要求，全国各地的质量技术监督部门要督促地铁、机场、车站、商场等公共场所自动扶梯的使用单位立即对所使用的自动扶梯开展全面排查，采取有效措施，消除安全隐患。

　　据了解，“北京地铁事故”的直接原因是固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落。初步认定此次事故是因为奥的斯此款扶梯存在设计缺陷，同时维护保养不到位，该公司对事故有不可推卸的责任。

　　据介绍，扶梯制动有两道，第一是工作制动器，第二是附加制动器，这部扶梯事故的主要原因是由于固定装置，驱动装置移位，链条脱落，工作制动器没有起作用。

　　附加制动器首先是由于链条折断，第二是停电，第三是电梯发生逆行，这三个中发生一个都可以启动。对于附加制动器来讲没有起作用的原因，目前还在调查中，最终由国家质检总局做出最终的结论。

　　据新华社

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　　法国CNIM牌电梯深圳闯祸扶梯逆行致4伤

　　前晚9时10分许，由港铁运营的深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯运行至1/3处后，突然停顿后逆行，扶梯上的乘客猝不及防摔下，造成4人受伤。值得注意的是，此次发生事故的扶梯是品牌为CNIM的电梯。

　　昨晚9时10分左右，深圳地铁4号线清湖站B出口的上行扶梯运行至1/3处后，突然停顿后逆行，造成当时使用扶梯的4名乘客全部受伤。目前事故原因仍在调查中。

　　“突然电梯停顿了一下，然后瞬间逆行，由于惯性，站在上面的人纷纷往下倒，下面的人也跟着被压倒了。”现场目击者说。在4名受伤乘客中，一名姓曾的女士伤势最重，脸部及头部都有出血，曾女士被送到了医院治疗后已经回到家中。而其他三名乘客经后续赶到的医务人员处理后，也陆续回家。

　　北京地铁电梯事故发生后，深圳地铁340部奥的斯513MPE电梯已全部停运。前日，深圳地铁4号线再次出现电梯事故使得不少市民对地铁站内的扶梯提出了质疑。

　　据了解，法国CNIM公司是世界上最大的公共运输设备制造商之一。

　　据广州日报

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　　电梯安全

　　不可置于“黑箱”之中

　　电梯等关乎公共安全的特种设备，必须有特别的安全措施；升降、滚动的电梯下是什么样子，普通人看不见，但电梯的安全保障，不能变成看不见的“黑箱”。而且，我们也有办法及早排除安全隐患，让人们免于对周围生活环境的恐惧。

　　维护公共安全，最需要呼唤责任心。电梯企业和使用单位，应该以对公共安全负责的态度，严格遵守标准，不能在关乎人命的环节上省钱；质量监管部门，更要负起责任，监督规定和标准的落实；对于屡出问题的生产企业和使用单位，要敢于采取处罚措施。具体到每一个环节上的个人，也应该明确责任，各司其职。在一些管理规范的地方，我们可以看到，每部电梯都标明了安全责任人。每次检测维护后，要贴上标识，签字画押。只有这样，以往看不见的安全功夫，才能看得见、能监督。据新华社

　　

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