全国部分高铁今起降速 京沪高铁运行时间不变

　　中广网北京8月16日消息 (记者 冯会玲) 据中国之声《全国新闻联播》报道，随着安全大检查开始，从今天(16日)零点起，全国铁路实施新的列车运行图，新图使部分高铁降低速度。各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。具体包括：

　　京津城际、海南东环、广珠城际高铁将降速降价运行。调整后，这3条线路的列车开行数量不变。同时，京沪高铁每天开行的列车数量从88对减少到66对，其中上海虹桥站始发的多趟车停运，包括上海虹桥至北京南17趟、上海虹桥至天津西或至青岛各1趟，杭州至北京南和杭州至天津西各1趟。铁路杭州站停运10个车次高铁列车。

　　在降速之后，京津城际全程最短运行时间为33分钟，比原先慢了3分钟，票价方面一等座和二等座票价均降了3元。开行对数不变，仍是70对。京沪高铁的运行时间和票价不变。

　　调整后，上海虹桥站最早开行的京沪高铁列车由7：00调整到7：10，最晚到达上海虹桥的京沪高铁列车由23：27调整为23：01。上海虹桥至北京南之间最短运行时分仍是4小时48分，原来的2对上海虹桥至北京南一站直达列车、6对省际直达列车仍然开行。

　　在调整期间，为保障运力充足，南车又有21列CRH380A(L)型动车组被调往京沪高铁。而且为了满足大多数旅客的出行需求，从9月1号起，在既有京沪线上加开夕发朝至的动卧列车。

　　铁道部运输局表示，速度调整的动车组列车运行时间有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，铁路部门将采取多种措施确保旅客顺利出行。

　　从1997年开始，中国铁路进入了跨越式发展阶段，火车运行时速也先后进行了六次上调。此次降速也是中国首次放慢高铁步伐，寻求“速度”与“安全”的同步发展。有分析认为，铁路的健康运行需要考虑三个指标：速度、安全性和经济性。此次高铁降速是“欲速则不达”的理性回归，也期待在降速之后再次“增速”，去尽快弥补技术和管理的不足。