温州公车改革拍卖处置超8成公车 将节省15%支出

　　本报通讯员 黄忠

　　本报驻温州记者 解亮

　　近些年，公车问题渐成社会热议的焦点问题。公车泛滥和公车私用等现象，到底该如何治理？

　　温州近日召开全市机关公务用车制度改革动员大会，温州市委副书记、市长陈金彪提出：要严格执行市级机关车改有关纪律规定，不准借用、占用下属单位或其他单位车辆等“四不准”，即是“底线”也是“高压线”，要杜绝“补贴照领、公车照坐”现象。

　　车改后预计节省支出15%左右

　　去年10月18日起，温州进行市属国有企业公车改革，拍卖处置市属国有企业所有非生产经营性公务用车，现已车改完毕。

　　4月12日，温州市委市政府下发《关于温州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》，要求拍卖处置除省管领导干部用车、执法执勤用车以外的所有公务车辆。

　　这次车改将涉及105个机关单位、207个事业单位，涉改人员1.2万多人。

　　其中，除根据《意见》保留的300多辆公车，需拍卖处置的共1400多辆。

　　实行公车改革后，预计将比原来节省支出15%左右，而且公车拍卖处置还有一个多亿的一次性收益。

　　“四不准”是“高压线”

　　4月19日，温州召开了机关公车改革动员大会。陈金彪要求，各单位要不折不扣地将市级机关公车改革落实到位，努力闯出一条切合温州实际、富有温州特色的“车改新路”，达到公车改革的预期目标。

　　温州这次公车改革，基本思路是“近程货币化，远程市场化”。那么，实行车改后，如何杜绝“补贴照领、公车照坐”等现象？

　　陈金彪提出了“四不准”：不准借用、占用下属单位或其他单位车辆；不准接受企业捐赠车辆；不准对外出租出借执法执勤用车；不准将执法执勤用车用于上下班或作为领导干部固定用车。“这是‘底线’，也是‘高压线’。”

　　车改违纪违规行为要查处

　　温州方面还提出，要严控标准，严格按照有关规定执行用车补贴相关工作，建立完善动态调整机制，坚决杜绝车补福利化；要严明纪律，加强车改办对车 改工作各个环节的监督和指导，自觉接受社会监督，并由纪检监察机关及时对违纪违规行为作出纠正、严肃查处，确保公车改革有效、稳妥地推进。

　　这次动员大会后，温州相关单位要根据车改实施意见，制订本部门本单位的车改方案，坚持公开、透明的原则，在单位内部公示，接受群众监督。

　　4月30日之前，要将车改方案上报市级机关公务用车改革领导小组；车改小组要对各单位的车改方案进行审核，将于今年6月底完成此次车改。

　　各县(市、区)也要于6月底之前上报车改方案，12月前完成车改。