北京现代：引领绿色风

　　北京现代：引领绿色风

　　高薇

　　记者近日获悉，原定于今年7月投产的北京现代第三工厂已提前至6月投产，此举标志着北京现代的整体产能将达到100万辆，彻底突破产能瓶颈，进入年产销百万辆俱乐部。

　　据悉，北京现代第三工厂设计产能为40万辆整车和40万台发动机，堪称是一座世界级的工厂。因为其无论是从冲压车间5400吨组合式全自动压机，到钣金件自动存储系统；从可加工模具部件的精密数控铣床，到车身车间277个工位焊接机器人；从涂装车间水溶性环保喷漆线，到总装车间满足多车种的柔性生产线，均在现代汽车全球的制造工厂中领先，甚至也走在国际汽车制造领域的前列。

　　“我们在第三工厂的建设计划当中，就突出了三个理念：第一，以节约能源和资源为主的科技型工厂；第二，打造低碳环境的绿色工厂；第三，培育以人为本，建设高效、安全的人文工厂。”北京现代副总经理、生产本部本部长李继凯称。

　　据北京现代方面介绍，为在生产环节最大限度减少环境污染，第三工厂在车身车间普遍采用了除尘装置，以减少有害气体扩散；而涂装车间的电泳、喷涂环节也全面采用了环保水溶性涂料，这将从源头上有效控制有机溶剂的排放，直接降低挥发性有机化合物排放达22%，有效地避免对人员的伤害和周围环境的污染，使北京现代的“绿色生产”上升到新的高度。

　　“事实上，早在北京现代成立之际，北京现代董事长徐和谊便提出：创造绿色GDP、高效益的产业成为北京发展经济的不二选择，所以北京现代必须汲取现代汽车和国内其他轿车企业发展的经验和教训，一开始就确定以效益型‘绿色汽车业’格局模式来实现北京现代的可持续发展。而从已经投产的第三工厂来看，这一战略思路也确实被落实到了北京现代生产技术、组织管理、文化建设的方方面面上。”北京现代内部人士称。

　　在北京现代官方网站上有一句话：“为中国人民的幸福生活创造一片美好的蓝天”，这被誉为企业的最高价值。由于第三工厂将首先投产北京现代的年度重量级新车——朗动，所以这款车的未来也颇值得期待。

　　据悉， 朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，将搭载1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是gamma cvvt发动机，具有良好的动力性能。此外，朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，这使朗动可根据最优设计，增加其变速效率，实现最佳油耗。

　　值得一提的是，朗动还结合了北京现代在节油方面的技术杀手锏——主动式ECO经济驾驶模式。该经济驾驶模式是现代汽车针对低碳、环保等国际潮流研发的独有功能。通过很多复杂的计算，车辆能够自动判断出驾驶是否省油。有数据显示，自动挡车型采用ECO模式驾驶可节油15%-17%。

　　最新数据显示，截至今年5月，北京现代累计产销已达到360万辆，而今年年内，北京现代也将冲击79万辆的产销目标。很显然，对低耗能、高品质产品的开发，正在成为北京现代保持足够的竞争力，持续领跑车市的重要砝码。