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英菲尼迪总部落户香港国产化仍待时日

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-12-09 01:35 来源: 每日经济新闻

  每经记者 程元辉 发自上海

  日前,日产宣布旗下豪华车品牌英菲尼迪将总部从日本本土搬迁到香港。日产汽车公司企业副总裁、全球英菲尼迪事业部负责人斋藤彻接受《每日经济新闻》专访时,否认这是在为国产做准备。他表示,“这是为了进一步加强对亚洲市场的重视,包括中国及其他消费高增长国家。”

  斋藤彻对《每日经济新闻》记者透露,英菲尼迪计划于明年4月份建好新香港总部,明年英菲尼迪将要开发35个新兴市场,中国市场对全球销量的贡献率将会增加。据悉,英菲尼迪在今年中国市场销量约为2万辆。

  对于中国事业部成立一年半来的表现。英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇表示,“英菲尼迪成立中国事业总部以后,对中国市场高度重视,过去4年没有干成的事情,在一两年赶上来。”

  在今年广州车展上,郑州日产正式引入日产高端SUV途乐,售价达到近140万元,这款与英菲尼迪QX采用了相同技术平台的车型,其对手锁定为丰田系的最高端SUV系列。引入途乐后,郑州日产的产品区间从几万元横跨至百万元以上的高位,为郑州日产未来的产品导入提供了更多的遐想,包括英菲尼迪的国产地点选择。

  今年6月底,雷诺-日产CEO戈恩表示,“日产正在努力打破英菲尼迪品牌汽车只在日本生产的局面,并计划在海外建立一家专门生产英菲尼迪品牌的豪华车型工厂,而中国和北美是可能性较大的两大候选地点。”

  消息人士表示,英菲尼迪将采取类似于奥迪的国产模式,在东风日产的框架内成立英菲尼迪事业部,最终国产的日期不会迟于2014年。不过,斋藤彻表示,英菲尼迪国产还不在日程表上,目前主要任务是提高英菲尼迪在中国的知名度和美誉度,中国运营模式是建立在纯进口的基础上,从日本进口高质量车型。

  虽然英菲尼迪国产化看上去仍有时日,但各地已经加入到英菲尼迪国产争夺中,广州花都和湖北襄阳都在争取英菲尼迪的国产。而郑州日产仍是英菲尼迪国产的最有力竞争者。

  

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