3月17日，记者来到了位于上海的锦湖(中国)轮胎销售有限公司。

　　记者：我现在是在位于上海的锦湖(中国)轮胎销售有限公司，3月16日，锦湖轮胎发表声明，表示他们原片胶与返炼胶的掺用比例是以重量来计算的，而并非简单地以数量来计算，就这一问题，我们准备采访锦湖轮胎相关负责人。

　　记者：既然咱们已经发表了声明，那么这个声明的依据是什么？

　　锦湖(中国)轮胎销售有限公司市场部副部长 郑胜朝：您是第一个向我们提出这个问题的媒体，那么我们内部需要一个流程，所以我不能马上给您答案，可能过段时间。

　　锦湖轮胎通过腾讯官方微博(http://t.sina.com.cn)回应315晚会报道时称“原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例”，而记者2011年1月在锦湖轮胎天津工厂采访时，生产线上的工人是这样介绍返炼胶添加比例的。

　　记者：“几片原胶几片返炼？”

　　工人(女)：“三片原胶，返炼的比例是一片，中间切开一半就是一小片。”

　　记者：“等于是半片返炼？”

　　工人(女)：“对，这叫6比1。”

　　当记者询问负责胎面喂料的工人一般返退胶怎么使用的时，工人回答：“现在返退胶的比例是3比1，等于是OE(厂家配套)的不掺，RE(中国内销)的掺返退胶。”

　　记者：“RE(市场零售)的掺多少？”

　　工人：“RE(市场零售)掺3比1，三个原片一个返退。”

　　记者：“等于是要喂四片胶是吧？”

　　工人：“对。”  

　　记者：“同时喂四片胶是吧？

　　工人：“对。”

　　工人在接受记者采访介绍返炼胶添加比例时，使用的单位都明确说的是片，而不是重量单位。此外，锦湖轮胎天津有限公司专门负责一线生产的生产二科王科长在给记者详细介绍气密层标准掺用比例时，也使用的是数量单位“片”。

　　记者：“这个是原片是吗？”

　　王科长：“这个是原片。”

　　记者：“加哪个是返退？”

　　王科长：“加这个是返退，这个半片。”

　　记者：“应该是6比1是吧？”

　　王科长：“6比1。”

　　记者：“6比1是什么概念？”

　　王科长：“1个整片是2片，等于3个是6片，加1片(返退胶)。”

　　无论工人还是生产负责人，提到掺用材料的单位都是片而并非重量。不仅如此，在锦湖轮胎天津工厂的作业标准上，对于掺用比例也做出了这样明确的描述：

　　气密层的作业方法：在切割机上分成2等份，用其中一份与正常#1350三片混用。

　　掺用比例1：6。

　　这里使用的单位也是“片”。

　　记者：我现在跟您探讨一个常识性问题，这个片是数量单位还是重量单位？

　　锦湖(中国)轮胎销售有限公司市场部副部长 郑胜朝：(沉默)您要是这么做下去的话，我们很被动。

　　对于作业标准中的片指的是重量单位还是数量单位，锦湖(中国)轮胎销售有限公司相关负责人避而不答，而且对于按照重量掺用返炼胶的依据，也是不太明确。

　　锦湖(中国)轮胎销售有限公司市场部副部长 郑胜朝：你的这个问题，我们需要天津工厂负责生产的人才能回答，我们这里是管理的，还要向天津工厂那边去了解。

　　随后，记者又来到锦湖轮胎天津有限公司，工厂使用的生产作业标准上究竟是按重量还是数量，管理部部长在接受记者采访时却是这样回答的。

　　锦湖轮胎(天津)有限公司管理部部长：我们也会站在消费者的角度来说，也会把这个问题彻底调查，会在最短时间调查之后，会把结果公布，好吗？(咱们公司自己制定的标准还需要咱们自己来调查吗？当初这个标准是怎么制定的？)谢谢，因为时间的问题，到此为止好吗？(请你正面回答我这个问题，我希望能得到你的答复)等调查结果出来之后，我们会给大家一个交待。(请你正面回答我的问题，这个片是数量单位还是重量单位？)……

　　对于工厂里使用了多年的生产作业标准，工厂的负责人的回答实在让人无法理解。

　　汽车企业反应如何

　　315晚会播出后，长春一汽大众有限公司表示，公司已经暂时调整了轮胎的配套比例，增加了其他品牌轮胎的装配比例。

　　长春一汽大众汽车有限公司公关总监 拱兴波：(315晚会曝光之前有采用这个锦湖轮胎吗？)有采用锦湖轮胎。(这个量有多大呢？)这个量比例很小，占整个产品大概是不到百分之十五。(近期你们还在使用锦湖轮胎吗？)从目前我们已经很小的比例装在车上，从这几天装车，我们进货已经开始采用其它品牌的轮胎，从整个一汽大众，目前也在关注着下一步事态进展情况，对于锦湖轮胎最终产品检查的结果，我们也很关注，如果锦湖轮胎存在这种质量问题的话，一汽大众在后续将会停止锦湖轮胎对我们供货。

　　锦湖轮胎是北京现代汽车有限公司使用较多的轮胎，节目播出后，北京现代汽车有限公司也表示很震惊。

　　记者：2011年中央电视台315晚会播出了锦湖轮胎大量使用返炼胶的情况，一石激起千层浪，许多消费者对于锦湖轮胎的安全性都表示出了极大担忧，记者也了解到北京现代就有多款汽车使用了锦湖轮胎，那么北京现代对于锦湖轮胎的具体处理方案是什么样呢，在(晚会)节目播出以后，记者一直在和北京现代进行联系，两天的时间当中，直到昨天晚上，也就是3月17日晚上8点左右，北京现代通过(北京)际恒公关公司给记者发来了一条短信，短信的内容是“一直以来北京现代坚持以品质提升品牌，多年来倡导的品质经营理念得到越来越多消费者的支持与认可，感谢消费者的厚爱，在中央电视台对锦湖轮胎的报道后，我们很震惊，对与此事件相关的问题，我们将以对消费者负责任的态度高度关注、积极应对，妥善解决此事。”不过，直到目前为止，北京现代方面对于锦湖轮胎的具体处理方案尚未做出任何正式的公开回应。

　　律师发起集体维权行动

　　315晚会曝光锦湖轮胎质量问题也引起了法律人士的关注，3月17日，北京律师王斌、王兴发起集体维权行动，面向全国寻找锦湖问题轮胎的受害者。

　　北京惠诚律师事务所 王斌：也是315之后，我们就开始关注锦湖轮胎这个事件。发现4S店和(锦湖)轮胎的代理商之间是踢皮球的，这是非常不公平的，也是对消费者非常不利的一个事件。我们发起这次活动呢，就是想着以我们法律人一些专业的知识和消费者一些特殊的情况，我们集体来进行这次诉讼和这次法律纠纷的处理，以争取消费者的最大的权利。

　　两位律师介绍，为了方便联络，他们专门在网上建立博客和微博。目前，通过短短不到一天的征集，已有黑龙江、浙江等省市10多位锦湖问题轮胎消费者加入到此次集体维权行动中。

　　北京惠诚律师事务所 王兴：确实它这个锦湖轮胎遭受的投诉量，在轮胎行业里面应该是属于排在绝对前列的，那么它反映的问题，往往是我们看到一些典型的问题就是，消费者使用了锦湖轮胎之后，不到一年的时间就出现了鼓包，出现了甚至有的开裂的这样的一些问题。

　　北京惠诚律师事务所 王斌：锦湖轮胎这次事件呢，因为它涉及到宣传以及它产品和宣传之间存在着很大差距的问题，它涉嫌消费欺诈，从这一点上，我们作为律师来讲，我们认为可以依照《消费者权益保护法》来用法律的手段维护我们合法权利。

　　两位律师认为，众多消费者投诉锦湖轮胎存在质量问题是不争的事实，而锦湖轮胎“消费者使用不当”的说辞无法解释大量不同消费者反映出来的相同或类似问题。

　　北京惠诚律师事务所 王斌：目前我们的方案还在制定中，一是赔偿，二是道歉。

　　北京惠诚律师事务所 王兴：消费者最终需要的一个保障就是安全，因为它关乎到每一个消费者、每一个汽车用户的生命安全。

　　在高速路上爆胎

　　近年来，我们先后接到了不少消费者的反映，说他们的新车行驶一段时间后，轮胎出现慢撒气、鼓包等现象，甚至有人在行驶过程中，突然遇到爆胎，他们的汽车使用的都是锦湖轮胎。

　　电话采访消费者：2005年10月份买的东风起亚赛拉图轿车，汽车配的轮子就是锦湖轮胎，全车标配，开了没多久，可能就几百公里就爆了，把那个胎拿去补，还没法补，口子有点儿开，没法补，一补口子就开裂了好几厘米，有点儿长，口子是不规则的，轮胎口子有点儿锈的样子，轮胎爆了以后我就到专卖店，卖锦湖轮胎那儿，花四百块钱又买了一个锦湖轮胎，后两次都是在高速路上，又爆两次，把我们吓得不轻，这次不敢买了，我原来那些车的车胎起码要跑八万、十万公里，都没啥大问题，我强烈要求生产厂家把这个胎召回，我们换成其它轮胎。