4月7日起汽柴油每升再涨0.4元左右

　　七上八下，这就是长沙的油价

　　见习记者 吴林

　　没有最高，只有更高。

　　6日，国家发展和改革委员会宣布：自4月7日零时起将汽油、柴油零售最高限价每吨分别提高500元和400元。反映到长沙，汽柴油品种每升涨幅都在0.4元左右，这也意味着长沙目前再也买不到7元以下的成品油了。

　　汽柴油每升涨4角左右 全部破七

　　在调整成品油价格后，我省成品油90号汽油和0号柴油零售价将为9400元/吨和8570元/吨。从4月7日凌晨起，湖南汽柴油品种每升涨价幅度都在0.4元左右。其中90号汽油上调至7.02元/升、93号汽油上调至7.49元/升、97号汽油上调至7.97元/升、0号柴油上调至7.37元/升。

　　这意味着长沙油价全部破七，油价再创新高。此次涨幅远远大于前次。其中，97号汽油涨价幅度最大，涨了0.43元/升，其他的幅度分别为90号汽油涨了0.37元/升、93号汽油涨了0.39元/升，0号柴油涨了0.37元/升。

　　出租车给予临时补贴

　　国家发改委价格司有关负责人表示，调价后，与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作调整。

　　同时，国家将按对种粮农民等部分困难群体和公益性行业的补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。

　　频繁上调，车主习以为常

　　油价再次上涨，记者电话联系采访了部分开车的市民，对于今年油价第二次调价，大部分车主都表示已经习以为常。

　　“油价说涨就涨，但也没得办法，车还是要开的。”私家车主刘欢告诉记者，自己的车排量大，又是自动挡，耗油量大。尽管很不希望涨价，也不得不接受涨价的现状，无能为力。

　　释疑解惑

　　为什么要提价

　　国家发改委价格司负责人强调，当前国内通胀压力依然较大。这次调整成品油价格，主要是为了充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，满足国内正常合理的市场需求，抑制石油消费过快增长。面对居高不下的油价，要确保正常供应，只能采取“政府补一点、企业亏一点、消费者承担一点”的办法。

　　由于炼油板块全线亏损，中石油、中石化、中海油等国企可通过上下游补贴炼油板块，但其全部产能只能满足全社会需求的九成。地方炼油厂没有上下游产业链，在进口原油价格大幅度上涨的情况下，不提高成品油价格，就会因亏损停止生产。这将会使局部出现“油荒”。适度调价，可确保地方炼油厂保本微利，维持生产。

　　■据新华社

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　　多家航空公司上调燃油附加费

　　记者6日从携程网了解到，国航、南航等国内多家航空公司上调了港澳航线燃油附加费。

　　自2011年4月1日(以出票日期为准)起，国航调整了香港航线燃油附加费征收标准。内地至香港航线燃油附加费每航段每位旅客由140元人民币上调至164元人民币。

　　南航也于同日调整了内地与港澳航线燃油附加费，从香港和澳门两地购买机票的，燃油附加费由每航段165元港币调整至194元港币。香港、澳门以外销售的，由每航段140元人民币调整至164元人民币。

　　这是继港龙、国泰、深航等在4月上调港澳航线燃油附加费后，部分航空公司对此航段燃油附加费的又一次调整。携程网机票业务部总监邵季红认为，油价持续推高，是多家航空公司调高燃油附加费的直接原因。■据新华社

　　

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