本报讯 （记者李媚玲）据《扬子晚报》报道，华西村党委副书记李庆表示，华西村目前正在向国家民航局递交申请筹建自己的航空公司，华西村的目标是在“十二五”期间，拥有5架直升机、1架公务机。对此，民航局相关负责人昨天表示，直升机和公务机均属于通用航空领域，相对公共运输领域成立新航空公司的审批要容易一些。

　飞行成本每小时3万元

　华西村位于江苏省江阴市，是全国农村走共同富裕道路的典型，被誉为“天下第一村”。目前，华西村已经花费9000万元在去年向美国麦道公司、法国欧直公司分别购买了型号为MD902和型号为AS350B3的两架直升机。在成立新航空公司之前，这两架飞机以托管形式委托给上海的一家公司管理。

　对于为何要筹建通用航空公司，华西村党委书记吴协恩表示，华西村现在每年接待国内外游客已超过200万人，引进直升机可以接待游客，让游客享受空中看华西、看江阴、看无锡以及周边城市，发展自己的空中旅游项目。

　据介绍，目前飞机申请的航线主要位于华西村上空，以机场为中心，半径为4公里的范围之内，飞行高度在300米以下，飞行一圈约15分钟，每次搭乘2-4人。这两架飞机平均每小时的飞行运行成本为3万元左右，每天平均飞行2-3个小时。

　通用航空或成新兴增长点

　中国航协通用航空委员会主任吴桐水此前在接受本报采访时表示，通用航空飞行器大多数情况都在低空空域飞行，低空空域开放对于通用航空产业发展至关重要，通用航空有望成为我国经济结构调整中的新兴增长点。按照国家空管委的部署，低空空域管理改革正在逐步推进，预计未来5年内，中国通用航空和私人飞机年增长率为10%-20%。

　此前，中国航空运输协会通用航空委员会总干事王霞在公开场合表示，通用航空发展中还有许多问题，比如飞行条件审核、报批程序、航线分配、空中安全监控等。