届时将仿真开行时速300公里和250公里两种列车

　　商报记者 周健

　　京沪高铁将于今天结束联调联试，最快于6月9日至19日进行全线试运行。铁路人士昨天解释，试运行与联调联试一样，不安排旅客乘坐。据南京方面消息，京沪高铁的南京南站完工日期为6月30日。铁道部提出的京沪高铁开行时速300公里和时速250公里的两种列车的决定，试运行期间将进行仿真运营。

　　目前南京南站还在赶工

　　京沪高铁今年3月份展开联调联试，综合试验包括新一代高速动车组试验、时速400公里高速综合检测列车检测系统试验、新型高速弓网及供变电系统试验、轨道结构试验等，藉以对上述列车、线路的各项数据进行了精密检测和修正，为今后正式运营提供技术依据。联调联试阶段今天将结束。

　　铁路人士透露，京沪高铁最快可于6月9日转入全线试运行阶段，预计持续10天至6月19日，其间可能开行24对高铁列车。铁路部门计划，试运行时与正式通车一样，开行最新型高速动车组，并按照多种时速行车，由于试运行时仍需进行许多项目的测试调整，列车不会对外售票和载客。

　　京沪高铁动车的开行速度一直是民众关注的焦点，并由此产生对京沪高铁安全性的担忧。前不久，铁道部部长盛光祖表示将高铁列车速度降级，京沪高铁开行时速300公里和时速250公里的两种列车。试运行期间，这一思路将进行仿真运营。

　　目前京沪高铁全线尚未结束施工，其中，作为重要节点的南京南站，“五一”还在赶工，将于6月30日建成。在一定程度上，京沪高铁各车站设备的完工进度，制约了京沪高铁从联调联试结束后立即转入载客运行。

　　开通前全国铁路将调图

　　京沪高铁全线于6月底或7月1日开通运营前，全国铁路将调整运行图，实施混合运行模式，其中，京沪高铁将实行三种运营模式：“一站直达”模式，指上海虹桥到北京中间不停站；“点到点”模式、“省城之间”模式，指“只停靠省会城市”；“沿线车站交错停车”模式，是为了确保沿线城市的旅客都能够搭乘上高铁列车。而原定的车厢内的豪华座椅也将拆除，以增加普通座席数量，使京沪高铁的票价更加平民化，吸引更多人士乘坐。预计京沪高铁开通初期，三种运营模式的列车总数将达到每天90对左右。

　　上海铁路人士表示，京沪高铁将让旅客继续拥有车次选择权。在沪宁高铁、沪杭高铁开通时，上海铁路局在原铁道部长刘志军的指令下，停运了一批普通速度的客车，强行营造高铁的高上座率，遭到社会各界谴责。铁道部现调整为，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪铁路线仍保留135对普速客车，运输密度最高的区段保留58对普速客车。

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　　上海：动车购票实名最快22日实行

　　6月1日起，全国动车组将实行购票实名制，旅客在购票、进站、乘车几大环节都需要出示本人有效证件。以上海铁路局火车票代售点预售期11天的现状，最快将于5月22日实行实名制售票，所有“Ｄ”字头普通动车组和“Ｇ”字头高速动车组都列入了购票实名制范围。

　　武广高铁已于今年春运实行车票实名制，一度出现了旅客售票、进站效率降低的局面。广州铁路集团采取了增设实名制车票取票点、联合地铁公司开通高铁异地检票后免费乘坐的专列，基本平稳地度过了春运客流高峰期。武广高铁的实名制售票将为京沪高铁提供经验。

　　

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