楚天都市报讯 图为：开发区景观

　　图为：即将运往全国各地的神龙轿车

　　图为：武汉冠捷生产线 吴晖摄

　　本报记者陈珂 施鹏 通讯员杨开华 张敏 实习生谢张娟 杨蕙菁

　　5月16日，武汉首个国家级经济开发区——武汉经济技术开发区（以下简称“开发区”），将迎来20周岁生日。

　　这片曾经位于武汉西南角的荒芜之地，如今已蜕变为一个“宜居宜业”的现代化新城。2010年，开发区实现工业产值1508亿，财政收入182亿，它用武汉市2.27%的国土面积，创造了全市24.8%的工业总产值和13.1%的财政收入。

　　从一片黄土地到武汉首个产值达到千亿的汽车城，20年中，这片沃土曾经发生过怎样的故事呢？记者经过一个月的采访，试图找出这座新城建设中一些不为人知的故事。

　　“未来，开发区重点扩展的区域就在这儿了。”开发区规划土地局副局长黄元明，摊开规划图，用手指在大小军山一带划了一个大圈，这是开发区最后一片大型“处女地”。十二五期间，高科技产业园、研发基地、动漫产业园、汽车娱乐城……都将在这拔地而起。

　　时光倒转回20年前，开发区的一切都在图纸上，年产百万汽车的三大整车厂，国际化的沌口体育中心，美的、冠捷、可口可乐等巨头企业集团都与之无关。

　　神龙三厂所用地皮，开发区保留了10年

　　5月18日，位于开发区的神龙第三工厂将破土动工。这个最新落户的大块头，所占用的地皮，足足被开发区保留了近10年，期间历经4任领导。之前也曾有数个优质项目看中这块“风水宝地”，但都被开发区拒绝，这块地有什么特别之处？

　　开发区发展研究中心主任晏冠亮告诉记者，10年前雷诺曾到开发区实地测量过一次，从各个指标看，这块地非常适合建造整车厂。由于类似项目对选址要求很高，开发区决定将其保留给雷诺。

　　尽管该项目最终未能谈成，“但这块地已被反复论证适合整车项目，所以历届开发区管委会形成共识——宁可不开发，也要确保土地找到最合适的‘主人’。”晏冠亮说，直到神龙三厂确定选址于此，这块土地才“重新出山”。

　　不仅是土地规划的超前。

　　双向60米宽的沌阳大道，即使在今天，也显得十分宽敞。而在20年前，这条马路甚至让人感觉“宽得离谱”。

　　“当时道路准备建这么个规格，反对的意见不是没有。”时任开发区管委会副主任、开发区早期负责人任德亮回忆，“我们当时有一个口号，基建要50年不落后！”

　　在上世纪90年代初、开发区开建之处，区内根本看不到大工地，有人来开发区后评价其“建设缓慢”。但在任德亮看来，这些疑问不足为惧，“当时就怕外商嫌我们投资环境不好啊，所以基础设施建设一定要到位！”

　　抢拿批文、急请银行，终于引来东风本田

　　有了规划先行、高质量的基础设施建设，筑好了巢，开发区的第一要务是“引凤”。

　　东风本田，当前在武汉经济技术开发区发展得最好的项目之一。引来这只凤凰，开发区可费了不少周章。

　　建区初期，一家台资企业计划在大陆选址建设汽车厂。当时开发区管委会的负责人听说这个消息后，抓住选址尚未确定的空当期，亲自跑到武汉市主管部门，仅仅一天时间就把批文拿下，引进了这个项目。

　　历时2年，这家汽车企业终于建成厂房，台方占股70%，武汉一家企业占股30%。孰料一家外资竞争对手对该企业股权结构提出异议，并向上级主管部门“告状”。“管委会为保住这个项目，希望让东风参与进来，进而降低台方持股比例。”任德亮说，当时的东风资金并不充裕，管委会不仅自己拿出资金，还紧急邀请了几家银行给东风贷款几百万美元，顺利入股，保住了这个项目。

　　该项目发展仍未能一马平川。由于技术实力不足等种种原因，这家企业一直发展不理想。为帮助企业彻底完成重组，开发区又拿出优厚条件，吸引本田进驻，取代原台资股东。有资金的支持和日方强有力的技术保障，这家重组后名为东风本田的企业，一举在中国汽车市场打响名头。去年，东风本田上缴利税就高达40多亿元。

　　在晏冠亮看来，开发区发展之初，对一个有前景的项目，倾注更多的心血不足为奇。虽然由政府职能部门直接参与企业重组、经营，在今天看来并不值得提倡，但至少在东风本田这个项目上，开发区管委会的努力得到了回报。

　　厂区内养不活花草，世界500强也会被拒

　　即使是在开发区建设初期，也并非对引进项目不设门槛。

　　1998年，开发区建区尚不久，一家从事精细化工的世界500强企业有意来此投资。当时管委员相关人员特意跑到该企业在大陆其他地区的厂房参观，发现厂房内的确闻不到任何气味，而且每个进入车间的员工都被要求穿上特别的防护服，每件防护服使用后，会进入高炉焚烧。

　　巨大的产值、环保技术在全球都可谓领先的企业，或许到大陆任何一个工业园都是香饽饽，但细心的管委员工作人员发现，在高炉的周围几乎看不到任何花草，即使有也被熏得无精打采。最终，这家企业还是被开发区拒之门外。“引进项目不仅要看眼前的经济效益，更要看长远，其中环保更是最为看重的一环。”晏冠亮说。

　　如今，在做大做强汽车产业的同时，开发区已引进包括36家世界500强企业在内的2800家中外企业入区兴业，投资总额达1200亿元，开拓形成了电子电器、造纸印刷、食品饮料、新材料等五大产业。

　　好学校、好医院，开发区不再只是生产基地

　　开发区教育局局长易山伟清楚地记得，2000年之前，区内不少外资企业的高管，每到周末都要迎接从北京、上海等地“打飞的”来武汉的子女。“每周五回来，周日就得走。”原因很简单，在开发区没有国际学校。

　　而相对于高端的国际学校，第一代“沌口人”印象更深的还是交通不便。“当时我们住在汉口的，一般都是早上6点起床，要是赶不上7点的班车，估计一上午都赶不过来上班了。”

　　当年一家台资企业的高管，在回家路上不慎掉进下水道里受伤，结果在街边等了半天，不要说等救护车了，就是连的士都看不到一辆。“当时这一片定位于生产基地，相应的生活设施非常滞后。”易山伟说，直到2000年之后，才有卫星城一说，旋即开始完善相应的基础设施，而当前开发区最新的定位在于“宜居宜业”的新型城区。

　　目前，开发区已有幼儿园11所、9所小学、5所初中、2所高中和1所职教，再配合江汉大学、外语学校、东风高技学校等，基本形成了完善的教育体系。

　　不仅仅是教育体系，2009年，开发区拿出上千万资金，成立协和医院西区。此外，开发区16大社区，基本解决当地村民的居住问题；三无老人基本在社区养老院实现集中养老；新农合、职工社会医疗保险参与率超过98%……

　　如今，除了高度发展的产业建设外，一座生态文明、社会和谐、人民富庶的幸福之城已傲然屹立在大武汉的西南角。

　　

分享到: