近年来，随着云南省全力推进与周边国家通路、通电、通商、通关合作，在利用外资、推进通关便利化、搞活流通等方面采取积极措施推进对外开放，云南的沿边区位优势正转化为对外开放合作优势。云南从昔日的内陆边陲成为今天的开放前沿。

　　西部大开发10年来，云南围绕着“大通道”目标全面推进交通基础设施建设，累计投入2500多亿元，基本完成了打通公路、铁路、航空、水运的“四出境”通道任务。如今，云南内通外联的立体交通网络已基本形成：云南通往周边国家的4条出境公路境内段已全部建成高等级公路；中越、中缅、中老铁路正在抓紧推进；与越南、老挝签订了汽车运输协定，开通了16条公路客货运输线；建成12个民用机场，通航城市96个，年旅客吞吐量居全国第4位。始发航线达236条。内河通航里程达2764公里，港口泊位数192个。同时，云南加快与周边国家电力开发合作，建成了中国目前最大的跨国电力联网工程，开通了4条通往越南的输电线路。

　　云南现有国家一、二类口岸20个。为适应经济贸易快速发展的要求，云南出台政策，财政每年不低于2.2亿元专项资金加强口岸建设和通关便利化工作，使口岸基础设施不断完善，综合服务能力进一步增强，通关便利化水平进一步提高，有力促进了沿边开放和边境地区发展，全省25个边境县（市）的经济增速普遍高于内地。

　　今年一季度云南省引进省外及国外到位资金额均达历史同期最高水平，共引进省外到位资金332.7亿元，同比增长65.1%；引进国外到位资金3.06亿美元，同比增长123.08%。可口可乐、微软、太古集团、卡特比勒等世界500强企业相继在云南落户， 中国进出口银行及一批股份制银行、保险公司纷纷来云南设立分支机构，中央企业、大型国际国内知名企业入滇势头良好，为我省突破资金瓶颈、促进产业结构调整作出了重要贡献。