近日，莫桑比克政府在马普托就赞比西河航道煤矿运输的环境影响研究报告举行了最后一轮听证会。据悉，该研究报告草案将于下月提交莫内阁会议。

　　目前，太特省矿区到贝拉港仅存的塞纳铁路年运输能力仅为600万吨。在莫阿蒂泽北部走廊至纳卡拉港铁路建成之前，如赞比西河航道煤矿运输方案获得批准，每艘驳船运载量可达到2500吨煤炭，这将大大缓解太特省矿区煤矿运输的困难。

　　在太特省拥有特许权的澳大利亚Riversdale公司聘请南部非洲环境资源管理公司与莫桑比克影响评估公司开展环境评估研究，暂未发现对赞比西河生态环境有重大影响。

　　早前，澳大利亚总理派赴莫桑比克的特使保罗表示，澳政府两年内将向莫桑比克政府援助100万澳元用以支持开发建设莫桑比克太特省矿业配套基础设施设计与改进项目。并且，莫矿产资源部已有8名官员前往澳大利亚接受短期矿业管理方面的培训。