国家能源局煤炭司副司长魏鹏13日在“当前电力煤炭供需形势媒体通气会”上表示，今年夏天电力总体供需形势依然趋紧，但下半年煤炭需求有望小幅回落，总体上电煤供应不会大面积紧张。根据能源局提供的数据，目前全国重点电煤库存超过6000万吨，平均可用17天。

　　但《第一财经日报》记者调查了解到，目前缺电、缺煤较为严重的江苏省和湖南省的燃煤电厂库存还远未达到17天的平均水平，且由于煤价持续快速上涨，电厂亏损依旧。

　　五大发电集团之一位于江苏的某发电企业负责人在接受本报采访时表示，江苏省燃煤电厂的煤炭库存目前距离能源局所说17天的平均水平相差尚远，仅维持在国家规定的10天保障水平。而这一水平也是为保障发电而贷款购入的电煤。

　　“电厂现在仍然亏损，发电收的电费仍然不够买煤，煤价涨得太快了。”上述人士告诉记者。

　　秦皇岛煤炭网统计数据显示，秦皇岛港口煤炭平仓价格已经连续12周上涨，同时电厂煤炭价格也连涨8个旬期，煤炭价格始终维持高位坚挺运行。

　　据了解，位于江苏南通、太仓等地的燃煤电厂煤炭接收价也在快速上涨。热值为5500大卡和5800大卡的电煤接收价格依然按照每周10元/吨的增速上涨，且已经达到930元/吨上下的水平。

　　“按照现在煤价的涨势，我们电厂只能硬着头皮采购10天的量，再多肯定不会买了，江苏其他的电厂也是一样。”上述人士对本报说。

　　据了解，全国主要发电企业煤炭库存在本月初从13.6天上升至16天左右；与此同时，秦皇岛煤炭库存也在本月初重返600万吨的警戒线之上。业界也曾因此以为一度紧张的电煤供应可暂时稳定，电厂可暂别“电煤荒”；但接近中旬的数据则令人难以乐观。

　　海运煤炭网数据显示，6月6日~6月12日，秦皇岛港煤炭铁路调入量连续三周保持下跌态势，而港口煤炭调出量却迅速回升。秦皇岛海运煤炭交易市场一位人士告诉本报，秦皇岛港煤炭库存的水平完全取决于调入量与调出量，目前后者迅速增长而前者保持下跌，则说明月初略有回升的库存难以保持。

　　同时，有分析人士称，由于电厂库存上升，短期内主要发电企业对市场动力煤的采购积极性已经下降。但据本报了解，江苏、湖南两省的燃煤电厂采购积极性的确受挫，但并非由于煤炭库存上升，而是因为难以承受连续上涨的煤炭价格；同时，目前雨季的来临增加了水电出力，使火电略获喘息，但势难长久。

　　上述电厂人士告诉本报，目前整个江苏省的火电厂都在满负荷发电，但是江苏电网仍有大约1300万千瓦的电力缺口。“所以既然满负荷发电都不够用，怎么可能没有买煤的积极性呢？关键是价格太高导致电厂不愿买煤，而不是因为库存高。”

　　五大发电集团之一位于湖南的某电厂高层告诉本报，目前整个湖南省统调的煤炭库存是100万吨左右，雨季到来前全省每天的煤耗是12万吨左右，而估计雨季过后煤耗很可能还会高于这一数字。由此可见，尽管目前几场大降雨使火电厂稍获喘息，但雨季过后的库存可能再次降到7天以下。