本报讯（记者 谢丹 林启星/文 陆乙鑫/图）福州地铁一号线有望采用泉州制造的列车。昨日记者在6·18展会的泉州馆里，看到了北车（泉州）轨道设备有限责任公司带来的城际轨道车辆模型。

　　据现场工作人员介绍，北车泉州海峡轨道客车项目有望在年底完成基础设施建设和生产线安装，明年6月份第一辆泉州制造的城际轨道车辆有望生产下线。“如果赶得上福州一号线地铁开通，福州地铁很可能就用泉州制造的。”工作人员称。

　　参加6·18展会的企业工作人员荣先生告诉记者，福建省与北车集团有着良好的战略合作关系，加上企业本土化的生产，让泉州制造的轻轨、地铁等产品竞争力十足。“不仅生产有保障，维修也很方便。”工作人员介绍说，投产后，北车集团还将组织在天津的技术骨干人员来泉州，本地也将会培养一些技术人员。

　　其实，不仅仅是福州地铁项目，省内泉州、厦门、漳州等城市已经完全符合国家准入发展城际轨道交通的标准，在泉厦漳大都市圈的建设中，城际轨道交通项目就是其基础性工程，而这一点也写入了我省“十二五”交通专项规划。未来五年左右的时间里，海峡西岸城市轨道交通线路总长将超过1000公里，城轨车辆需求将达5000辆以上，这些都是巨大的潜力市场。

　　据介绍，位于泉州台商投资区的北车（泉州）轨道设备有限责任公司建成投产后，城市轨道车辆年生产能力将达到300辆，年产值将超过18亿元。

　　在展会上，该企业重点展示了70%低地板轻轨车辆和100%低地板轻轨车辆，使轨道与站台实现无缝对接，不再需要落差设计，其科技含量在整个行业领域都有较大的优势。随着企业产能的扩大，今后和谐号动车组也将在泉州生产、安装及维修。

　　另悉，北车集团还计划在泉州发展我国第一个绿色智能交通一体化项目，具体涵盖城市轨道交通一体化、绿色智能交通规划、新能源计划、绿色载运工具和绿色工程等，旨在解决城市交通拥堵和污染严重等问题。