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盘点2011下半年值得期待6款新车

2011年06月24日 00:03 来源:中华工商时报

作者:■见习记者曲若柳

  在一片争论声中,中国车市即将进入下半年的新一轮热战。虽然上半年有包括全新帕萨特、新骐达等几十款新车上市,但形势并不乐观。经历过了上半年的“动荡”下半年将会有数十款的全新车型上市销售,其中不少非常值得期待,不知这些车型能否让中国车市重现去年的火爆

  MINI COUPE

  MINI COUPE的前脸还是熟悉的样子,在COUNTRYMAN出现之前,倒梯形格栅和圆灯的组合已经成为我们脑海中MINI约定俗成的相貌。其实MINICOUPE还是隐藏了一些和MINICOOPER不同的设计,例如MINICOUPE的前风挡角度要比MINICOOPER小了13度,更加倾斜,同时也更符合小跑车的设计诉求。

  像自动升降后扰流板这样一般出现于超级跑车之上的设计,之所以会出现在MINICOUPE上,并不只是为了炫耀,而是有着自己实实在在的作用的。其实在MINICOUPE的车顶后部还有一个车顶扰流板,其作用是使顶部的气流沿着后风挡向下走。而后扰流板的作用则是加大尾部的压力,其功效可以最大达到40kg。双扰流板的设计很炫,但更重要的是这样的设计可以增加MINICOUPE在高速行驶时的稳定性。

  由于取消了后排座椅,MINICOUPE也成为MINI家族中后备箱空间最大的车型,达到了280L,较MINICOOPER增加了120L。而尾箱的开启也采用大掀背式设计。两个座椅后部被设计成了类似保时捷BoxsterSpyder的样子,带有两个突出的隆起,一般这样的设计都是出现在双人敞篷车上,而MINICOUPE更是将看不到的地方也增加了独特的设计感。

  MINICOUPE共分为四个版本,除了传统的普通版、S版和JOHNCOOPERWORKS(JCW) 版以外,还新增了一款采用柴油发动机的SD版车型。

  MINICOUPE全系标配了六速手动变速箱,而JCW版也是唯一同时没有配备自动变速箱的车型,这也就是中国市场一直无缘JCW版的原因之一。在实际驾驶中,MINICOUPE的这款6速变速箱延续了宝马家族的短行程特点,清晰而有力。每次换挡时,都会出现大片中铿锵的金属声。

  一汽大众新迈腾

  一汽大众新迈腾的原型车是大众PASSAT系列的的最新换代车型PASSATB7,在引入国产时进行了轴距加长的改进(轴距加长100mm),媒体遂称之为"B7L"。由于其与上海大众新帕萨特(大众新PASSAT北美版)的定位十分相近,因此考虑到避免同门竞争的情况出现,新迈腾的亮相和上市时间被安排在了上海大众新帕萨特上市之后的几个月。

  新迈腾与老款迈腾(也就是PASSAT)同样源自大众PQ46平台,但是前者的PQ46平台经过了模块化升级,而采用全新一代MQB横置发动机模块化平台的PASSATB8要在2014年才会在海外上市,因此在近三年内,源自PQ46平台的新迈腾B7L都将是大众PASSAT系列中的最新产品。

  新迈腾B7L将搭载1.8TSI和2.0TSI两款动力总成,并分别匹配7速DSG手自一体变速器和6速DSG手自一体变速器。两款发动机的额定功率及扭矩调校,与现款迈腾完全一致。

  全新迈腾的长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm, 轴 距2812mm。新迈腾B7L在海外版本的基础上进行了轴距加长,其轴距比海外版增加了100mm。新车的长度比现款迈腾增加100mm,轴距增加了103mm。其车身尺寸能够充分满足公商务的使用需求。

  配置方面,全新迈腾不仅配置没有明显增加,而且还在入门车型中略有简配嫌疑。其中比较明显的几点配置中,全新迈腾1.8TSI入门版车型取消了配备多功能防夹电动天窗、8探头全方位泊车雷达、双区自动恒温空调等,却在1.8TSI中高配和2.0TSI车型中标配AFS智能随动双氙气大灯(带高度自动调节和大灯清洗)等。

  东风标致508

  在上海车展之前,东风标致公布的508上市时间为今年6月,由于日本地震海啸对于国际物流和制造业的影响,新车上市时间已经推迟到了今年9月。

  标致508与雪铁龙C5出自同一技术平台,二者在悬挂结构、发动机、变速箱方面都有相同之处。标致508搭载与C5相同的2.0L和2.3L发动机,与之匹配的是6挡自动和5挡手动变速箱。

  国产版本和海外508在外观上的差别不大,几乎看不到任何本地化修饰的痕迹,看来国内消费者很有可能享受到一款原汁原味的法国车。抓人眼球的LED前大灯组合最为抢眼,也符合目前中级车的发展趋势。国产508的尾部除了铭牌位置以外,和海外版本也高度一致。508标识从后保险杠移到了后备厢门上,这样更符合国人审美习惯。另外,LED尾灯在国产508上也得到继承。

  从现有资料来看,国产标致508车身长度为4826mm,比C5略长,但2815mm的轴距尺寸并没有发生变化,也就是说,其内部空间和C5应该不相上下。

  Jeep自由客

  2011上海国际车展期间,前方传来消息:Jeep吉普patriot(直译为:爱国者)中文定名自由客。

  外观变化,自由客车型采用了车身同色的进气格栅,前保险杠整合了雾灯,并且在保险杠下部采用黑色防撞涂层。同时,自由客还提供17英寸的轮毂,同时由于轮胎尺寸的增加,其车身高度也升高了1英寸。另外在车身颜色上的选择也有所增加。

  车辆内部,自由客中控台采用了更软质地的材料。同时多功能方向盘也出现在了爱国者身上,集成了音响控制和定速巡航控制等功能。在配置上,全系车型还增加了蓝牙电话、自动落锁等人性化舒适性的功能,另外在顶配车型添加了自动空调(LatitudeX型号)。

  动力方面,新款Jeep自由客提供了两种发动机,分别为2.0升排量四缸直列汽油发动机,输出的最大功率为158马力 (117kW),最大扭矩191Nm;2.4升排量四缸直列汽油发动机,最大输出功率可达172马力,最大扭矩223Nm。变速器方面则只有五前速手动变速箱一种提供。

  奥迪A1

  A1的尺寸确实不大,全车长只有3.95米、宽度1.74米,而高度只有1.42米,不过别小看了这样的“身材”,2470mm的轴距在同级车型中算得上市宽敞了,当然这里比较的只是小型车。大嘴造型依旧是A1的招牌造型,不过在细节上变化却也很多,甚至也是奥迪第一次出现的设计元素,譬如说独特的进气格栅设计,不规则的造型同传统奥迪的那种倒梯形造型还是有一点差别的。

  前大灯组采用鹰眼式的造型,其造型风格借鉴了奥迪新A8的设计,但是却又要变得更加动感一些,并且位于前大灯组边缘的氙气灯更多地把光投向了路面,这也意味着这是一款为运动而生的车型。比较有意思的就是在A柱到C柱之间奥迪让A1使用了银色的喷涂工艺,从而营造出一种独特的气氛。

  奥迪A1虽然外形不大,但是内部的乘员舱空间还是很大的,虽然坐下四个成年人可能有点局促,但是如果当只是坐下两人的时候还是会有极好的乘坐空间。加上超过1.7米的车宽,车内长度大幅度提高。3幅运动方向盘,集成了多种多媒体控制功能,奥迪的仪表盘也是显示功能极为丰富,加上红色的指针色到也是符合运动的气质。

  动力方面,奥迪A1将搭配4款引擎。两款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机,4款发动机全部采用直接燃油喷射和涡轮增压。值得关注的是,奥迪A1全面搭载了发动机启停机制,加上制动能回收系统,温控水泵等等配置使得产品拥有惊人的超低油耗。变速箱方面依然是7前速的双离合变速箱,且方向盘可选换挡拨片,这样就进一步增强了车型的操控乐趣。

  在悬架配置上,A1搭载了麦弗逊前悬架,采用电控液力齿轮齿调试转向机构,因此可以根据车速来不同变换转向的力度,从而满足不同情况下的操控需要,后悬架则采用了传统的扭力梁非独立悬架,这也受限于车身的尺寸。

  奥迪A7

  在上海车展上,奥迪集团带来了众多重磅新车,其中奥迪豪华四门Coupe车型A7最为耀眼。这款车型之前已在海外发布,此次是这款车型在中国首次亮相发布。

  奥迪A7的设计将力求简约动感,前格栅设计与时下奥迪的家族式设计没有太大区别,采用镀铬的横条格栅。奥迪A7的车身大小与新款A6车型相仿,但更矮并且更宽,跑车味道更足。内饰的设计与奥迪家族相隔一张,中控台偏向驾驶员一侧,空调出风口、仪表板和可以隐藏的MMI显示屏边缘都镶嵌铝制装饰材料。

  奥迪A7采用了铝制部件和高科技钢材打造的轻量化车身,在上市之初将提供一系列V6引擎,未来还将增加一些V8引擎。A7可提供18-20寸轮圈,而它的底盘采用铝制控制臂,另外它还采用了高效的电子机械式助力转向系统。

  奥迪A7所有车型都标配热能管理,制动能量回收和引擎停止-启动系统以提升燃油经济性。其中3.0升TDI引擎搭配Mltitronic变速器的车型百公里油耗仅为5.3升,每公里二氧化碳排放量为139克。

  动力方面,奥迪A7在海外配备了4款不同的动力系统,其中两款汽油发动机分别是3.0TFSI发动机、4.2FSIV8发动机。柴油部分将配备双增压的3.0LV6TDI发动机和4.2TDIV8发动机,未来引入国内的将以3.0TFSI和4.2FSI两款发动机为主。

  

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