填海成本每亩20万元，之后上千万元卖给开发商，开发商再以“海景房”为卖点，每平方米几万元卖给购房户。——当前，部分沿海城市出现一股“填海建房热”。

　　记者近日来到海南岛，一出海口和三亚机场，一个个推销“海景楼盘”的广告扑面而来。当地有关人士透露，海南岛长达300多公里的东海岸，已基本被开发商圈占，几十个“海景楼盘”正火热开发中。

　　许多专家认为，大规模填海造地开发房地产，不仅对经济可持续发展没有好处，而且破坏了生态环境，吸引大量居民积聚在海岸线上，一旦发生地震、海啸等自然灾害，后果很严重。新华社

　　京沪沿线车站

　　普遍远离市区

　　地方政府为拉动经济想借高铁向外扩张

　　京沪高铁将在本月底开通运营，沿线车站除了北京和上海(在原有车站基础上新增线路)之外，其余22个火车站都是新建而成，一些车站位置偏远。

　　关于高铁车站的建站地点，一般由各地政府部门自行选址，然后向铁道部报批。出于拉动经济发展的考虑，很多站点都被设在了比较偏远的区域。新建的天津南站距京津城际列车停靠的市中心车站相距25公里，目前还没有可以直达的交通工具；苏州站离苏州市中心有10公里；还有新建的安徽定远站，建在了距县城还有18公里的乡下，目前也还没有直通的公交车辆，当地人说这18公里的路不太好走，建议记者开越野车前往。中广