往返仅需5元 进京停止收费 千万车辆受益

　　市民已习以为常的首都机场高速10元收费，突然有了“松动”。昨天，记者从市交通委获悉，7月1日起，机场高速出京方向天竺站收费降为5元，进京不再收费。

　　正常来说，下半年至少有超过1000万辆机动车要途经机场高速，这也意味着5000万元的路费将“放水”给车主。消息传开，市民都挺高兴。但也有人开始担忧机场高速的车流量会因此加大。

　　出京下调至5元

　　据市交通委介绍，7月1日起，机场高速将实施新的收费方式和收费标准。天竺收费站出京方向，由现在的10元/车次调整为5元/车次，各类车通行费相应调整，其他收费站出京方向执行现行收费方式、收费标准不变。同时，各收费站进京方向停止收费，撤消三匝收费站。

　　同时，机场路天竺收费站、京承高速黄港收费站、机场二通道岗山收费站、京平高速吴各庄收费站继续实行验票通行政策：持京承高速公路黄港收费站去往京平高速公路方向、机场二高速岗山收费站进京方向、京平高速公路吴各庄收费站进京方向的通行票据，在当日通行首都机场高速公路天竺收费站时，可验票免费通行一次。

　　交通压力会增大

　　收费时天天盼着降价乃至取消，可真降价了，市民又立刻想到了拥堵。昨天，微博(http://weibo.com)上关于机场高速降价的讨论颇多，有网友预言：“机场高速7月1日开始将狂堵车。”还有不少车主由于经常要走机场高速上下班，也开始联想起下班路上的堵车场面。

　　网友的担心并非全是杞人忧天。首发集团昨天就明确指出，机场高速公路收费调整之后，将会进一步吸引周边路网的交通流，特别是进京方向取消收费后，必然引起进京交通拥堵。

　　机场二高速不调价

　　这次机场高速收费调整，资本市场早有准备。据悉，在香港上市的北京控股已经宣布，在全国高速公路收费向下调整的背景下，北京首都机场高速出现调整属正常现象，但公司为确保股东最大利益，已考虑退出收费公路业务，目前正在跟控股股东洽谈，考虑直接出售或与母公司置换资产。据公开披露的信息显示，该公司高层预计，下半年该段高速车流量有1000多万辆，收入影响在5000万元左右。

　　而众多网友在相互转达“机场高速降价”这个好消息的同时，更关注其他高速路的收费情况，比如京通快速路。而记者了解到，此次高速收费调整并不涉及机场第二高速，市民驾车去3号航站楼，仍需交10元高速费。

　　■新闻背景

　　五部门联手治理收费公路

　　6月14日，交通运输部、国家发改委、财政部、监察局、国务院纠风办共同发出通知,要求相关部门将通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站，纠正各种违规收费行为。

　　此前，有专家表示，机场高速和京港澳高速（京石高速）早已收回投资，目前的收费年限不尽合理，应考虑缩短收费年限，降低收费标准。

　　晨报记者 陈琳