上市前夕比亚迪发布一季报净利润巨幅下滑。（资料图片）

　　信息时报讯 （记者 詹丽冬） 今日在中小板上市的比亚迪，在昨晚发布了一季度财务数据，这份姗姗来迟的财务数据并未为其在A股上市“打气”。数据显示，一季度比亚迪归属于母公司股东的净利润为2.66亿元人民币，同比下降84.35%。昨日比亚迪H股大跌4.79%，收于23.85港元。

　　一季度业绩剧降84.35%

　　昨日比亚迪公布，今年一季度比亚迪营业收入为117.1亿元人民币，同比下降11.6%；归属于母公司股东的净利润为2.66亿元人民币，同比下降84.35%；基本每股收益(按A股发行后的股本计算)为0.11元人民币，同比下降84.35%。

　　公司表示，一季度营业收入同比下降，主要是受购置税优惠政策结束以及市场竞争加剧影响，汽车业务销售量和销售额下降所致；净利润大幅下滑，主要是受汽车业务业绩下滑，同时管理费用和财务费用上升影响所致。

　　公告书披露，一季度财务费用为1.18亿元，较去年同期增加7213万元，增幅155.93%，较去年四季度增加2435万元，增幅为25.89%，主要是由于本期借款增加导致利息支出大幅增加所致。

　　环比出现恢复性增长

　　不过公司同时表示，与去年第四季度相比，今年第一季度业绩出现恢复性增长，一季度较上季度实现归属于母公司股东的净利润增加1.76亿元，增幅为193.46%。

　　公司表示，主要是由于受汽车业务回升影响，销售促销折让活动力度放缓、销售结构变化以及成本下降使得汽车业务毛利增加，与此同时，广告费、运杂费大幅减少。其中，汽车业务在一季度营业收入较上季度增加4.26亿元。不过，二次充电电池、手机部件和组装业务收入环比下降。

　　比亚迪A股将于今日上市，发行价为18元，对应市盈率为26倍。国都证券分析师张翔指出，比亚迪目前动态PE在20倍左右，PEG为0.7倍，目前乘用车板块整体动态PE为9.6倍，手机部件公司长盈精密与劲胜股份的平均动态PE为22.6倍，平均PEG为0.6倍。

　　由此可见，比亚迪不具备估值吸引力。昨日比亚迪H股大跌4.79%，收于23.85港元。1分2分3分4分5分

　　

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