本报讯（记者 林野）7月1日起，全国铁路实行新运行图，新图最大的亮点是京沪高铁的开通，而福州前往北京的D302次动车也将于今日7:50在福州火车站发车。昨天福州火车站召开新闻发布会，对外公布了新运行图情况，同时暑期增开福州-重庆北列车，7月起温福线还将再次开行两对动车组。

　　福京高铁动车定员630人

　　根据新的列车运行图，备受市民关注的福州至北京南D302次动车也将于今天上午7:50发出第一趟列车。记者从福州火车站了解到，截至昨天18:00，福州站已发售福州至北京长途动车票306张。而据统计，宁德、福鼎、温州南等周边火车站截至6月30日也已发售了约130张至北京的长途动车票。

　　“福京高铁动车组列车全列定员630人。”新闻发言人汪榕针对市民关注的福京高铁性价比作出解释。“暑运堪比春运，目前除新开的D302次，福州到北京仅有两趟普速列车。较为热门的Z60次列车7月1日至7月7日的车票已经全部售罄，7月8日也仅剩少量软卧票，而K46次7月1日、7月2日的长途票也已经全部售罄。”汪榕告诉记者，D302次可作为一种有效的运力补充，以缓解高峰时段的列车运行压力。

　　“同时，根据福州站以往客流情况，D302次的性价比最主要体现在可以方便前往长三角地区的旅客。”据介绍，该趟列车开行后填补了福州没有动车到达南京、苏州等地的空白。以往福州市民仅可乘坐2002次、K46次两趟列车前往南京，均需20多小时方可抵达。汪榕说：“相信这一大优势会吸引更多的旅客选乘该趟次列车，从目前状况来看，D302次上座率的前景比较乐观。”

　　此外，福京高铁运行时刻表出台后，不少市民表示疑惑，为何在时刻安排上不像多数长途列车一样“夕发朝至”。“睡一觉就到北京，多方便。”汪榕解释说：“出于安全的考虑，所有的动车组每天23:30至次日5:00，都要进行例行的休整维护，因此夜间无法开行动车组。”

　　目前动车组无法延伸至厦门

　　因为同样的原因，受运行时间限制，目前仅开通北京至福州的动车组，无法延伸至厦门。“福京动车早上7:50从福州出发，返程列车21:26抵达福州，这也意味着厦门的旅客几乎无法通过福厦动车转乘福京动车。”对此，汪榕表示，受目前铁路条件限制，待宁波至杭州提速后不排除有可能开行北京至厦门动车。

　　发布会还透露，暑期期间7月3日起隔日增开福州-重庆北1990次旅客列车。福州17：21开，第三日9：59到达重庆北。福州-重庆北硬座票价118元、硬卧中铺票价242元。沿途停靠车站及时刻：南平南20：43、建瓯21:41、建阳23:29、武夷山0:42、鹰潭5:16、瑞昌9:23、阳新10:32、黄石11:35、鄂州12:47、武昌14:47、随州18:04、襄阳19:54、十堰23:14、安康1:54、万源3:52、宣汉5:00、达州5:44、渠县7:01、广安7:33。

　　同时，7月起温福线还将再次开行两对动车组，分别为D3302/1次、D6336/5次。其中，福州—福鼎D6336/5次将于7月15日起开行，18:50从福州开出，20:36抵达福鼎。当天20:55从福鼎折返福州，22:45到达福州站。据悉，该趟次列车可方便闽东旅客往返福州。D3302/1次列车预计于7月下旬开通，从福州开往温州南方向，具体运行时刻待定。

　　此次实行新运行图后，福厦动车虽然大体运行时刻点变化不大，但是对列车车次却进行了较大的调整。“这也就意味着，旅客不可再根据以往的列次表来购买动车票。”福州火车站提醒广大旅客，购票时以列车发车时间为依据。

　　此外，昨天是暑运的第一天，记者在福州火车站大厅看到旅客在大厅售票窗口前排起了长龙。火车站相关工作人员告诉记者，实行实名制后，恰逢暑运购票高峰，不少购买动车票的旅客纷纷涌向了售票窗口，使得排队的旅客远超往年。“自动售票机购票的旅客相对少了很多。”火车站相关负责人呼吁广大旅客购买实名制动车票时，尽量携带二代身份证在自动售票机上购买，以减少排队时间、减轻售票大厅压力。

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