本报记者 郭入源报道

　　从今年3月国务院批准《成渝经济区区域规划》以来，川内规划区域开始纷纷亮牌，争先恐后谋略各自对接平台，合作形式可谓千姿百态，无疑给川渝经济发展带来了空前的历史机遇。

　　日前，《中国产经新闻》记者从广安市区域合作推进办了解到，近年来，渝广两地高层领导为广安实现“重庆一小时经济圈”频频现身，特别是今年上半年以来，广安市委书记王建军与重庆市委书记薄熙来的互访交流终成共识，并为渝广经济社会发展勾画了宏伟蓝图。目前，广安市正步入“川渝合作示范区”快车道。

　　据了解，重庆、广安已签订了5大领域24小项的2011年合作框架协议，其中交通、产业、规划三大领域的合作成为重头戏，也为渝广“政治联姻，经济搭台”带来了曙光。就广安市如何打造成“川渝合作示范区”的热点话题，广安市区域合作推进办政策规划科科长胡彭接受了《中国产经新闻》记者的采访。

　　“渝广联姻”近水楼台先得月

　　据了解，2008年以来，广安市委、市政府果断决策，率先在全省提出“融入重庆一小时经济圈”的发展口号，作出了“把推动广安发展的主阵地、主战场放在重庆”的战略部署，并广泛宣传，积极动员，成立了以市委书记王建军为组长，涵盖交通、工业、农业、商贸等11个合作工作小组的广渝经贸合作领导小组。

　　2009年5月，广安市政府成立了由常务副市长庭继岗兼任办公室主任的区域合作推进办公室，专抓广渝合作工作。区域合作推进办公室根据市委市政府部署，积极从各种渠道收集资料，研究区域全方位合作的相关政策，详细解读重庆的各种政策和发展状况及前景，并印发《深度融入重庆一小时经济圈》、《解读重庆》等政策研究和宣传资料500余份，营造了广渝合作大氛围。

　　打造“重庆一小时经济圈”航母

　　广安是政治、经济、文化中心，是四川省毗邻重庆市最近的一个地级市，广（安）渝（重庆）、广（安）成（都）高速公路已建成通车，广安到重庆仅需1小时，到成都只需2.5小时，途经广安的沪（上海）蓉（成都）高速公路即将全面建成通车，广安到贵阳只需4小时，到武汉、西安只需5小时。

　　广安市充分利用自身的区位优势，紧紧抓住国家即将出台《成渝经济区区域规划》的大好时机，为广安即将被确立为“川渝合作示范区”加大了交通合作规划建设。

　　广安作为川东门户，与重庆毗邻相距约150公里，高速公路82公里（今年开工，两年完成）；水路有渠江和嘉陵江的广安港，将建成直通重庆长江的黄金通道（十二期间完成）；其次还新建了通往重庆国际机场的广安航站，渝广两地将形成“公路、水路、铁路、航空”四位一体的交通格局。这为打造广安“川渝合作示范区”交通航母奠定了基础。

　　产业撬动“渝广经济”大市场

　　2009年，广安引进重庆项目280个，实际到位资金69.6亿元，分别占总引进项目和到位资金的52.2%、35.7%，重庆落户广安规模以上企业达85户、产值达到125亿元，占全市工业产值总量的比例超过33%。截至目前，广渝两地共同打造了银钢科技产业园、重庆力帆汽车摩托车配件加工基地、隆创动力工业园等多个特色工业园区。预计在十二五期间，广安市平均GTP增长18%左右，实现产值过1300亿，较2010年平均GTP值480亿的基础上翻3倍。

　　重庆市委书记薄熙来和市长黄奇帆在接见广安市委市政府代表团时，要求重庆相关部门在编制“十二五”规划中要积极主动与广安衔接，将广安纳入重庆规划范围，将广安市打造成重庆市的副中心城市。

　　好风正式扬帆时。目前，广安市委、市政府正积极向上争取政策，为广安即将被确立为“川渝合作示范区”打下基础，广安的发展规划一定能上升为国家战略。另据透露，广安市又被写入新一轮西部大开发“国家西部承接转移产业示范区”，力争与深圳特区对接。本报记者将继续追踪报道。