作者:【记者苏利川北京报道】

　　因为高层人员频繁更迭和收购萨博戏剧性收场等诸多事件饱受非议的华泰汽车日前高调出现在第二届中国自主品牌汽车博览会上。华泰汽车以“芯创领新跨越”的参展主题契合“中国人中国车”的博览会主题，展示出一条清晰的柴油动力路线。

　　据介绍，“芯创领”代表华泰汽车在倡导绿色低碳，发展柴油发动机及柴油产品，形成产业规模的实力地位。旗下欧意德是从意大利VM公司成功引进当代最先进的清洁柴油机技术及专利。由于欧意德拥有高压共轨喷射与VGT等国际领先技术，华泰汽车是中国柴油SUV市场占有率最高的品牌，也是第一家掌握并生产欧IV欧V乘用车清洁柴油发动机技术，第一家全面突破国外自动变速箱技术垄断的中国汽车品牌。

　　近年来，欧意德依靠引进和自主创新形成了规模化生产的核心优势。在引进的基础上自主创新，打造出了一个亚洲规模最大、技术最先进的乘用车清洁型柴油动力总成基地。目前已拥有年产30万台清洁型柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力。

　　此次自主品牌展上，欧意德展出1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五款新一代清洁型柴油发 动 机 和 OED4FA24、OED4FA33/X、OED6RA40/X三款手自动一体自动变速器。此次展出的5款清洁型柴油发动机，独家引进了最新一代电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI）和可变截面涡轮增压技术（VGT），再加上先进的中冷废气再循环技术（EGR），在国内处于行业领先地位，使得这5款发动机均达到欧欧Ⅳ排放标准，可随时实现欧V排放，具有环保、油耗低、功率强、扭矩大等优点。

　　据了解，目前清洁型柴油发动机已成功搭载在全新高端SUV“宝利格”、成熟经典SUV圣达菲、特拉卡、华泰全新轿车B11、B21等汽车上。

　　欧意德动力集团董事长徐恒武表示，欧意德对于动力技术的研发，突破了产品研发的壁垒，打破了外国和合资的企业对于中国汽车行业清洁柴油发动机和自动变速器核心技术的封锁，若想切实提高我国汽车产业的研发水平和自主创新能力，对于本土自主品牌来说，不仅要注重引进技术，而且要注重消化吸收。