昨日，宇通客车节能与新能源基地在郑州新区举行了奠基仪式，这个斥资24.35亿元打造的又一个“宇通工业园”，将成为中国目前投资规模最大的节能与新能源客车研发、制造基地。同时，该基地的开建，也意味着宇通客车整体产能5万辆的目标指日可待。

　　□东方今报首席记者 李凌/文记者 邱琦/图

　　项目▶▶建成后将年产1万辆节能与新能源客车

　　在昨天的奠基仪式上，宇通公司董事长汤玉祥介绍，该基地总投资24.35亿元，厂区占地面积近千亩，主要生产10米~18米的混合动力城市客车和7米~14米的纯电动城市客车。

　　“该基地于一年后建成，将为宇通带来每年1万辆节能与新能源客车的产能，其中节能型客车6000辆、新能源客车4000辆。”汤玉祥说。

　　此次宇通投入24.35亿元巨资建设节能与新能源基地，重点在于研发新能源客车。

　　新能源汽车是国家乃至世界的战略性新兴产业，也是世界性的研究课题，研发需要持续较大投入。

　　要实现新能源客车的商业化，首先要解决核心技术和产品品质，这是新能源客车商业化的基础。

　　规划▶▶新能源客车发展有两大方向

　　据介绍，宇通为新能源客车发展规划了两个主要方向：一个方向是生产纯电动客车，这是产业未来发展重点。

　　宇通的纯电动客车的明显特点是轻量化，比如12米纯电动客车整体质量只有12.3吨，比同类型的其他纯电动客车轻两吨。

　　另一个方向是生产插电式混合动力客车，宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目，是 “十二五” 规划中第一批获得国家863计划重点支持的新能源客车项目，预计到2013年将进行规模化推广。

　　活动现场，还进行了新能源客车的交付仪式。

　　郑州市有关领导分别将10辆电瓶观光车和10辆电动公交车的钥匙模型交到了郑州新区及郑州市公交公司代表的手中。

　　郑州市委副书记、代市长吴天君说，郑州市于去年6月制订了《郑州市新能源汽车大规模示范运营实施方案》，并提出了具体推广应用的目标，即：6条公交示范线路、3个示范旅游景点、600辆新能源公务车和行业专用车、4个封闭示范区、600辆示范出租车。

　　“以宇通客车为代表的郑州市重点汽车生产企业，积极进行节能与新能源汽车的技术研发和生产制造，为方案的实施起到了重要的支持作用。”吴天君说。

　　目标▶▶

　　建设世界级客车生产基地

　　截至目前，宇通的产品覆盖7米～18米城市客车，已累计销售新能源客车500余辆。

　　据了解，宇通对于节能与新能源客车市场的阶段性目标为：2012年，推出10米~18米混合动力城市客车以及7米~14米纯电动城市客车；2015年，实现市场节能与新能源客车产品的全覆盖。

　　目前，宇通客车现有厂区共建有八条客车整车生产线，2010年生产了4万多辆客车，产能压力较大。节能与新能源基地投产后，将为宇通带来1万台的新增产能，有效突破其产能瓶颈。

　　而宇通客车的发展目标是： 2012年，达到5万辆中高档客车产能，形成以大中型客车为主，实现销售目标超过180亿元，国内大中型客车市场综合占有率达到四分之一以上，国内外总销量占世界市场份额10%以上。届时，宇通客车将进入世界知名客车品牌前列。

　　◀即将投入使用的纯电动宇通观光车

　　

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