其1.4%的市场份额以及与竞争对手相类似的业务，并不具有明显优势

　　李毅

　　深圳海联讯科技股份有限公司（下称“海联讯”）于7月22日接受创业板发审委审核，这家在IPO上几经挫折的公司如今“傍上”了势头如虹的智能电网。然而，面对过于分散的电力信息化行业和强悍的对手，核心竞争力并不明显的海联讯能否如愿吃上大蛋糕？

　　3.7万亿的智能电网大蛋糕

　　海联讯是一家专注于电力行业信息化建设的解决方案提供商，公司主营业务包括系统集成、软件开发与销售、技术及咨询服务，其中系统集成业务在营业收入中占比最大。

　　2003年，海联讯的海外上市历程止步于SARS影响；6年后的2009年，公司的IPO仍受阻于由外资转内资的身份转换。

　　根据海联讯的首发招股说明书（申报稿），公司此次发行股数为1700万股，募集资金全部投资于信息应用系统研发升级项目和技术支持中心项目。因为海联讯如今盯上的大蛋糕正是电网公司大力推动的智能电网。

　　正如招股书所说，智能电网将成为拉动电力行业信息化需求的新的增长点。其主要特征“智能化”包括信息化、自动化和互动化三大方面，其中信息化最为重要，是实现智能电网自动化和互动化的基础。

　　按照国家电网公司此前公布的规划，2011~2015年，进入智能电网的全面建设阶段，投资额达到2万亿元，将加快特高压电网和城乡配电网建设；2016~2020年进入引领提升阶段，投资额达1.7万亿元，全面建成统一的坚强智能电网。

　　因此，上述建设的开展必将成为电力信息化行业信息化解决方案提供商发展的强大引擎。按以往电力行业建设中信息化建设所占比重估计，未来11年内国家电网公司用于智能电网信息化建设的投资规模将不小于1000亿元。

　　海联讯在2010年的前5名客户为：上海辉电电力设备工程有限公司、山东电力集团公司、山西省电力公司、华北电网有限公司以及广东电网有限公司，基本均为国家两大电网公司下属企业。

　　行业竞争激烈、分散

　　然而，海联讯面对的难题是，低端信息化建设项目竞争激烈、市场分散以及竞争对手的强悍。

　　招股书显示，从2009年电力信息化行业重点企业的份额来看，目前该行业没有形成具备绝对领导地位的龙头企业。该行业重点企业2009年市场占有率基本在1%~2%左右，只有埃森哲的市场占有率达6.7%，重点企业合计占13.7%的市场份额，其余的市场份额则被数量众多的其他企业分割。

　　其中，埃森哲占有6.7%的市场份额，同时也是市场份额最大的公司。埃森哲为2008年国网ERP工程总承包商，其主营产品为电力业务管理系列软件。但从其市场份额来看，也并不足以做国内该行业的龙头老大。

　　东软集团（600718.SH，下称“东软集团”）占有1.9%的市场份额，主营产品为数据中心及商业智能系列软件、电力业务管理系列软件，为该行业第二大市场份额的公司。

　　远光软件股份有限公司（002063.SZ，下称“远光软件”）市场份额为1.6%，主营产品为电力业务管理系列软件。

　　北大青鸟与启明星均占有1%的市场份额。前者主营产品为企业信息门户系列软件，后者是四川省电力公司下属企业，主营定制系统开发领域，偏向于ERP实施。

　　而尽管海联讯在输电网通信解决方案、配用电网通信解决方案以及语音通信解决方案等方面具备专长，其1.4%的市场份额以及与竞争对手相类似的业务领域并不具有明显优势。例如远光软件就已确立了“先纵后横”的发展思路，纵向上深耕电力行业，由单纯的财务软件商向全面应用解决方案商转型。

　　有行业分析师告诉《第一次财经日报》，目前在电力信息化市场中，以单个企业市场份额论，SAP、埃森哲等外企均要高于国内包括海联讯、远光软件甚至东软集团等企业，主要原因在于该行业的投资主体是两大电网和五大发电集团，而这些央企财力雄厚，更愿意聘请国外企业进行服务。

　　“全球500强的企业中大部分的信息化服务都是这两家做的，所以央企当然更重视它们，而对海联讯和远光软件等国内企业来说，更多的机会可能在于提供个性化的定制服务方面，只有这样能区别于外企的标准化产品服务。”该分析师说。

　　然而，尽管国内企业靠为客户提供个性化服务起家，但在这条发展路径上也并不顺利。

　　一位行业人士向本报表示，目前，国内电力信息化服务领域的企业数量众多，技术水平参差不齐，在低端的简单硬件系统集成项目上竞争较为激烈，有时甚至会出现为占领市场而相互压价的情况。因此，该行业目前处于“割据”的分散竞争格局，稍有规模的企业都在其赖以起家的行业割据，而跨领域的发展也并不顺利。

　　该人士告诉本报，尽管远光软件等企业近年也涉足电力信息化的其他领域，但终究不如埃森哲等国际巨头“通吃”，主要原因在于国内企业缺乏人才，以及跨行业、跨领域发展需要巨额的研发成本。因此，面对强悍的国际巨头和“割据”分散的国内对手，海联讯能否吃上未来十年智能电网发展的大蛋糕，尚需打个问号。制图/张逸俊