余春瑜

　　从2010年的E管家到今年的翌能管理系统，电控发动机时代和3G网络的出现，为玉柴帮助客户和主机厂实现智能远程管理提供了物质基础。日前，据介绍，翌能智能远程管理系统目前可以应用在全系列玉柴电控发动机上，具备智能服务、智能管理、智能节油、智能安全四大功能，满足客户全方位的需求。

　　其工作原理是：车载智能控制器(DTU车载模块)采集发动机ECU数据，通过GPRS和CDMA等无线通讯网络与中心管理平台DSC前置机建立通讯联接，完成指令交互、数据收发，后台通过智能管理系统实现对发动机的远程管理和控制。

　　该系统拥有四大功能，具体为：智能服务系统——异常提醒，故障诊断处理，远程刷写，服务站定点查询、显示；智能节油系统——换挡提醒，智能节油开关，瞬时油耗、油门、车速显示，油耗记录，油耗统计分析；智能管理系统——维修保养管理，驾驶行为管理，线路管理；智能安全系统——定点休息区提醒，疲劳驾驶提醒，驾驶员身分识别，车辆追踪与锁定。

　　针对该系统会否与客车企业的相关系统有冲突的问题，玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟表示，不会有冲突，如果主机厂已经推出了类似系统，我们会开放我们系统的通讯入口，全力配合它们。而对于目前没有能力来开发这套系统的很多主机厂，我们才会向它们推荐玉柴的翌能智能远程管理系统。

　　钟玉伟表示，目前玉柴与宇通、大金龙、苏州金龙等企业都在谈相关的合作，争取一起做开发。他表示，当初之所以做这个产品，初衷就是做好服务。原先用户买了车，出了三包期，玉柴是不知道使用情况，只能等待用户主动到服务站走保，服务处于被动状态。有了这个系统后，从购车开始就能够了解车辆的状况，可以通过后台主动跟用户联系，提供保养提醒、故障远程诊断等服务，主动性就大大提升了，使得产品在全生命周期都能得到服务。