■ 本报记者 胡芳

　　在经历了“黑色星期一”之后，昨日A股略微回调。有基金经理认为，市场既有远虑，也有近忧，后市仍不容乐观。

　　大成基金表示，周一引发股市大跌的因素很多，导火线是备受关注的“7·23”甬温线动车追尾事故。不排除部分上市公司会牵涉其中，这对于高铁概念股无疑是利空。事故凸显高速发展的轨道交通建设存在着安全隐患，未来几个月内，排查全路安全隐患和确保行车安全将会成为铁路系统最重要的工作。原定8月份出台的铁路改制配套政策和全路领导干部大会可能会再次拖后，不排除铁道部会再降速或放缓高铁发展的政策动向。以上因素可能会在短期内对相关个股造成不利影响。航空、公路则或因此有交易性机会，这在周一相关个股的表现上已经有所反应。但中长期看，铁道部的体制改革和市场化仍将是未来3－5年内必然发生的事情，为相关上市公司带来巨大商机。

　　不过，博时基金相关人士则认为，动车事故对于A股市场相关板块的影响力较大，政府可能会对持续快速的基础设施建设进行反思，在这一过程中，基础设施建设的步伐或将逐渐放缓，投资者对经济的担忧也随之再度上升。未来关注CPI同比增速能否在6月份或7月份见顶，耐心等待通胀拐点和政策转向的确认信号，在此之前，市场谨慎心理不会消除。

　　阳光私募龙赢富泽总经理童第轶表示，市场下跌有其内在逻辑，从中期看，主要是资金面不支持市场的上涨，而且供求失衡，一方面IPO、再融资等抽血不断，另一方面是供给阀门没有放开。一是市场缺乏财富效应，二是投资者在不断赎回基金份额，没有新的增量资金进入。

　　“在资金面没有得到根本性解决前，市场缺乏整体趋势性机会，市场上更多的机会存在于主题性投资。第三季度业绩逐步回升是大概率事件，里面会存在板块性机会。”童第轶说。