上周，铁路概念股大跌，一度带动大盘下挫。记者了解到，铁路产业链上，至少有44家上市公司直接涉及铁路相关产业，托起一个市值超过6000亿元的以铁路为中心的上市公司群。

　　铁路提速使相关公司高速发展

　　铁路产业链的兴衰与投资有关，A股与铁路直接相关的上市公司多出现在高铁胎动之时。

　　A股与铁路直接相关的上市公司纷纷出现，多数是在2007年之后。其时恰逢铁路提速至160公里以上，以及高铁胎动之时。而铁路信息化产业的兴起，更是与铁路提速和高铁息息相关。

　　铁道部2010年统计公报显示，全国铁路完成投资7074.59亿元，比前一年增长17.8%，在此之前，这样的铁路投资已经以逐年增加的方式持续了数年，十一五期间的铁路投资高达1.98万亿元。

　　在这种情形下，铁路产业相关公司获得空前发展。本报记者统计发现，A股市场直接涉及铁路产业的上下游公司不少于44家，已知的44家公司截至上周五的市值高达6052亿元。

　　这些公司中，有铺设轨道、修建桥梁、隧道的基建类公司，也有从事车辆制造、轮轴制造的制造企业，亦有防雨、减震等附属工程和零部件生产商，以及最近七八年中才出现的轨道交通信息化行业公司，此外还有部分铁路运营企业。

　　在铁路产业链中，目前市值规模最大的仍是铁路运营、基建和车辆生产企业。其中大秦铁路市值达到1130亿元，是目前铁路产业链中市值规模最大的上市公司，此外基建类企业和中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车市值均超过400亿元。目前，佳讯飞鸿是铁路产业链中市值最小的公司。

　　个别公司被“错杀”

　　铁路概念股近期纷纷下跌。部分投资者认为，其中个别公司被“错杀”。

　　近期，资本市场也快速反映出投资者的偏好，铁路概念股纷纷下跌。