先进制造业在厦门迎来春天

　　8月1日和2日两天，“实施海西《规划》百名记者下基层”宣讲采访团第二组来到第一站厦门。《海西规划》在建设海峡西岸先进制造业基地一节中明确提出，要坚持走新型工业化道路，要做大做强主导产业、加快发展新兴产业、巩固提升传统产业。而厦门海翼集团旗下的金龙和厦工就是厦门落实规划的一个缩影，一个国际化的先进制造业正在厦门迎来它的春天。

　　从福州出发时，没到过厦门的同行媒体记者就按耐不住了，连着用一串“很”来形容厦门，听说厦门“很美”“很文明”“很有活力”……言语中充满了期待。

　　穿过长长的翔安隧道，厦门的美丽扑面而来。第一次到厦门的记者丝毫不顾大中午炽热阳光的照射，把双眼紧贴在车窗上，毫不客气地领略沿途风光，不停地点头感叹。

　　前日下午，宣讲采访团来到厦门海翼集团旗下的金龙和厦工采访。在厦门市政府官员眼里，金龙和厦工可是厦门的两张“烫金的名片”。今年，厦工股份名列“中国机械工业百强企业”第39位，金龙汽车名列“中国汽车工业三十强”第17位，成为海西先进制造业两颗耀眼的明珠。

　　车间里，机器发出巨大的轰鸣声，车身、上坐椅、安装玻璃、喷漆等，各个汽车生产工作平台上，工人们都在埋头苦干。

　　“工人们都在赶工。”金龙汽车总经理郭仁祥说，“这几年发展很快，别看现在是淡季，工厂一刻也没法消停，现在的产品是供不应求。”

　　供不应求的背后，是金龙和厦工产品远销世界上百个国家和地区的傲人成绩单。今年4月2日，大金龙成功向欧盟国家马耳他一次性出口172辆高档公交车，创下中国自主品牌汽车出口欧盟第一大单，在欧盟市场引起巨大反响。

　　即便在意大利这样“挑剔”的国家，金龙汽车也大有作为。目前该车在意大利的市场占有率已高居第二位，“关键是我们的品质，价格优势也很明显”。

　　另一颗明珠，厦工的发展近年也是突飞猛进。厦工在产品研发方面依托国家级技术中心的研发实力共参与了36项国家和行业标准制定，成为行业内参与制定国家标准最多的企业之一。

　　2008年1月，厦工在河南焦作市建成北方基地，构筑了一南一北两大生产基地，使厦工产业链从东南沿海扩展到内陆。2010年，厦工北方生产基地产值达到14.7亿元人民币，同比增长84.7%。目前，其二期已启动，预计投资额15亿元。二期建成后，厦工在“十二五”期间内规模有望达到百亿。

　　几年来，在品质观念主导下，以厦工股份和金龙汽车为龙头，以数百家零部件企业为配套的工程机械和汽车产业链，在面积1540多万平方米的厦门机械工业集中区集聚发展，厦门的海峡西岸先进制造业基地初具规模，活力展现。