物流业营业税减负 快递业成本或下降

　　继今年6月国务院出台利好物流业发展的“国八条”后，上周五(19日)，国务院再发文——《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，从税收、土地、交通、管理体制、设施资源等九大方面对物流业给予扶持，被业界称为物流业“国九条”。

　　其中最让物流业欣喜的消息是之前传闻已久的3%统一税负有望实现。受此利好消息影响，上周五物流行业板块集体反弹，其中新宁物流逆势涨停，铁龙物流、飞马国际等个股也是大幅走高。

　　营业税税率统一为3%

　　华西都市报记者了解到，此次出台的“国九条”包括以下内容：切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。

　　其中最受关注的是营业税税率问题。长期以来，物流业营业税税率不同一直为业界所诟病，由于物流业横跨运输业和服务业，所以现行营业税税率是运输类3%，服务类5%。但在实际经营中，综合型物流企业各环节业务上下关联，很难区分运输与服务类型。

　　业内人士指出，不同环节营业税率不一致，一方面容易出现重复征税，另一方面，不利于物流行业整体发展。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣透露，未来物流业各环节的营业税，有望统一按3%征收。

　　支持物流企业上市

　　资金和技术是物流业发展的重要环节。《意见》强调，加强物流新技术的自主研发，重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关，适时启动物联网在物流领域的应用示范；加大对物流基础设施投资的扶持力度，对重点物流企业和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持力度，提高对物流企业的金融服务水平，完善融资机制，进一步拓宽融资渠道，积极支持符合条件的物流企业上市和发行企业债券。

　　物流企业的另一大诟病是路桥费过高。“国九条”明确提出，将进一步降低过路过桥收费，按照规定逐步有序取消政策还贷二级公路收费，减少普通公路收费站点数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构。

　　快递成本或有所下降

　　“国九条”的出炉对物流业的重要组成部分——快递业来说无疑也是重大利好消息。四川省快递协会相关人士表示，物流业减税的消息一直在说，但终究还未落到实处，希望这一次能落实，无论对物流业还是快递业都将是福音。

　　成都某快递公司经理表示，“国九条”不仅能从税负方面减少快递企业的负担，同时，《意见》中提到的针对运输成本以及仓储土地等方面的优惠措施对正在准备配置仓储物流的快递企业来说无疑是好消息。

　　对于普通消费者来说，这也是一个好消息，某外资公司的白领小杨告诉华西都市报记者，因为业务需要每月要发送上百个快递，这几年来，她眼看着快递费“蹭蹭蹭”地涨了上去，“如果物流成本能降下来的话，希望快递公司收费也能降一些就好了。”记者牛莉

　　（责任编辑：何欣）