图文：“大飞机时代”武汉人飞得更远

　　

楚天都市报讯 图为：中华航空用波音747大型客机执飞武汉台北航线

　　记者董凤龙 通讯员刘山屏 陈晓东

　　世界上最大的客机A380，今起可在天河机场起降。昨日，武汉天河机场A380备降场改造工程顺利通过行业验收，天河机场成为中部地区唯一能备降A380的机场。

　　事实上，目前世界上仅次于A380的客机747—800等大型飞机，已经在天河机场自由起降。天河机场正大步迈入“大飞机时代”。

　　天河机场成为中部唯一A380备降场

　　去年10月开始，天河机场开始加宽加长原有跑道，以尽早成为A380的备降场。经过半年多改造，于今年6月竣工。

　　天河机场介绍，空客A380是目前全球最大的客机，最大载客量840人，是波音737客机载客量的5倍，其两翼长73米，被称为“空中巨无霸”。它在普通跑道上起降时，发动机会伸到跑道两边，强大气流搅起的草叶、碎石等易吸入并损坏发动机，导致安全事故。因此，机场对现有跑道两侧道肩由7.5米加宽至15米，跑道两端防吹坪加长加宽至120米和75米；平行滑行道两侧道肩由10.5米加宽18.5米，并升级改造了助航灯光、消防等配套设施。

　　昨日，天河机场A380备降场改造工程，通过由民航局各单位组织的验收委员会认定。

　　目前，大陆地区只有首都机场、上海浦东机场、广州新白云机场被指定为A380客机主起降机场，武汉、深圳、天津等9城市机场，成为恶劣天气等情况下的备降机场，其中天河机场是中部地区唯一。

　　天河机场表示，目前，机场跑道长度、宽度都达到了4F级标准，但硬度尚未达到，即尚不能每天起降A380大型飞机。待机场三期建成后，A380飞机在现有跑道和机场第二跑道均可起降，届时，天河机场将成为4F级机场。

　　记者手记

　　在去年之前，武汉的天空鲜见大飞机的身影，最大的飞机，一般也就是载客160人左右的波音737—800型飞机。

　　频繁起降的大飞机，标准最高的飞机跑道，对天河机场、对武汉带来何种意义？

　　天河机场表示，扩建A380跑道，除了满足A380飞机起降外，波音747、空客A330等大型飞机也更方便在天河机场起降。更能吸引大型客机来汉，以开辟更多国际航线，推动武汉航空、旅游、外贸的发展。

　　载客量500到800人的空客A380、载客300人以上的波音747和空客A330等大型飞机，平时一般都投放在国际直航航线上。拥有空客A380的南航介绍，如果硬件满足，更有利于航空公司在武汉开通国际航线。

　　实际上，湖北省和武汉市去年就提出，要把武汉机场打造成内陆“门户机场”，使武汉逐渐直飞全球重要大城市。

　　机场人士表示，本周末，武汉到东京航班开航，之后，武汉到巴黎、新加坡航线也将相继开通，随着武汉与国际、地区交流的增多，天河机场国际航线客流也将逐渐增多，大飞机时代的到来，也将有更多的国际航线开通，武汉人飞的也将越来越远。

　　客流暴涨大型飞机喜飞武汉

　　A380备降场在积极修建的同时，天河机场已悄然拉开了“大飞机”时代的帷幕。

　　24日晚7时30分许，港龙航空用空客A330执飞的香港到武汉航班平稳降落在武汉天河机场。同一天，中华航空执飞的台北到武汉航班则用的是波音747—400型飞机。

　　中华航空武汉到台北所用的波音747—400、港龙航空武汉到香港执飞的A330飞机，均是目前民航市场上的大飞机，可载客近400人。

　　在今年的春运中，南航、东航也分别以波音747客机执飞武汉到上海、深圳、北京等航线，一时间，天河机场跑道上，大飞机的身影频繁闪现。

　　航空公司逐渐喜爱投用大飞机，主要是相关航线客流增长迅速，如武汉到台北、武汉到香港这两条航线，客流巨大。另外则是航空运输繁忙的机场，难以临时加班，只能换用大飞机增加运载量。如武汉到北京、上海、深圳的航班。

　　港龙航空武汉代表处介绍，近两年，武汉往返香港的客流增长迅速，航班的增长难以满足客流的需求，荷载100多人的飞机上座率经常达到100%，因此，港龙航空根据客流情况，不定期采用空客A330大飞机执飞。据了解，今年暑运期间，使用该飞机执飞的比例较大，并且大多时候也是满载。