上海城建：发挥区域经济发展“杠杠”作用

　　

　　本报记者 余兴文 俞时美

　　由上海城建（集团）公司以BT模式承揽，旗下上海基建资产管理有限公司投资、上海市第二市政工程有限公司组织施工的南昌老城区改造“一号工程”——沿江北大道与沿江中大道连通工程，在历时314个日夜的建设后，日前正式竣工通车。

　　沿江北、江中大道连通工程是迄今为止南昌历时最短、单体最大的市政工程项目，在工程项目推进过程中，开创了多个首次。通车后，不仅能大大缓解南昌市老城区交通压力，同时具备南昌城市旅游功能提升、文化品位提高、城市形象展示，扩大滕王阁景区范围，完善南昌“一江两岸”风景布局的重要意义。

　　沿江北大道与沿江中大道连通工程总投资为22.4亿元，于去年10月22日正式动工，全长3.3公里，包含隧道工程、道路桥梁工程、地下停车场工程、景观绿化工程等。既是今年南昌市打通“断头路”工程中的多个重点工程项目之一，又是结合滕王阁二期景观工程一并实施的系统工程，在短时间内完成涉及如此多专业的大型系统工程，无疑是一个巨大的挑战。

　　在工程现实背景和社会巨大期望压力下，上海城建（集团）公司携旗下上海基础设施建设发展有限公司和上海市第二市政工程有限公司承揽了南昌市首个以BT模式投资建设的沿江北、江中大道连通工程，充分发挥在上海世博会和上海长江遂桥等重大工程建设中的科技成果，确保文物保护和工程建设“鱼与熊掌”的兼得。在短短一个月时间内完成了有关人员进场，实地勘察、施工组织设计及大临设施（指为方便新建或修建工程和隔离施工区、安全文明施工所设置的临时设施）搭建等各项前期筹备工作，并于2010年10月成立南昌沿江北、江中大道连通工程项目部。

　　“做一方工程，树一方形象”。在工程施工建设期间，除了把上海一流的施工水平带到南昌，更要把一流的现场管理水平带到南昌。为此，项目部花了大量的时间、精力，按照上海城建集团的安全、文明标准化工地创建要求，在管理的细节之处做出了不少努力。

　　几个月来，南昌市委、市府领导多次来到南昌沿江北、江中大道连通工程视察。各级领导对工地全封闭的标准化围挡和全自动冲洗设备表示肯定和赞赏，并把其作为当地安全文明施工和建筑垃圾处置示范工地，在南昌市予以推广。