从技术跟随到行业领跑 三一泵车拿下三项世界之最

　　昨日下午4时48分，在三一工业城刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房，由三一重工自主研制的86米泵车成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录。省委常委、常务副省长于来山祝贺三一又诞生了一个吉尼斯世界纪录，省委常委、市委书记陈润儿，市领导张剑飞、文树勋、杨懿文、李科明以及行业协会专家和400多位三一重工用户代表见证世界最长臂架泵车下线。

　　四年从66米跨越到86米

　　记者看到，这台9桥7节臂架的世界最长臂架泵车直立起来就像一条100米的跑道竖立在一个汽车底盘上。据介绍，这台86米泵车实现了三项世界之最——臂架最长、臂架节数最多、泵送排量最大。更值得一提的是，为打破进口底盘对长臂架泵车底盘市场的垄断，86米泵车研发团队大胆创新，开发出具有完全自主知识产权的9桥全路面底盘，突破了进口底盘对国内的技术封锁，保证了泵车的产业安全。

　　记者了解到，2007年，三一的66米泵车创造了最长臂架泵车吉尼斯世界纪录，这是工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。两年后，三一泵车刷新了自己创造的这一纪录，臂架长度增至72米，这台臂架长度和混凝土泵送排量两项世界第一的混凝土泵车获得吉尼斯世界纪录认证。短短两年，三一重工自主研制的86米泵车再一次刷新世界纪录。

　　三一集团总裁唐修国表示，从72米到86米，不仅仅是14米高度的增加，而是技术的超越，更是核心竞争力的体现。86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项，实现了主要关重件的100%自制。

　　从技术跟随到行业领跑

　　三一重工董事长梁稳根在下线仪式上深有感触地说，1994年三一集团进入工程机械行业时，中国的泵车臂架技术受制于人。三一通过艰苦的自主研发创新，终于在1999年掌握了这一核心技术，打破了国外品牌的垄断。随后，又通过自主升级换代，进入由德国大象、施维英等少数企业垄断的56米以上泵车市场。而三一66米、72米以及今天86米泵车的相继问世，让三一一次次站到了世界泵车制造领域的最前沿，从技术的“跟随者”发展成行业的“引领者”。

　　中国工程机械工业协会副秘书长王金星告诉记者，86米泵车上所有的领先技术可以推广应用到三一泵车系列产品上，这也是三一混凝土设备领先世界的原因。

　　（责任编辑：单晓冰）