动车事故调查报告延期出台 安全管理问题众多

　　这两个月时间基本上都花在技术检测上了。但后来发现安全管理上面也问题众多。

　　

　　【中国经营网综合报道】9月21日，国务院调查组对外通报了“7·23”动车事故调查进展情况，初步认定这次事故既有设备缺陷和故障的原因，又有设备故障后处置不力和安全管理等方面的问题。

　　据21世纪经济报道称，安监总局总工程师、新闻发言人黄毅表示，“7·23”事故调查组将继续深入调查，原先预计9月底就能完成的调查报告估计要延期，而责任认定也就随之延后。

　　调查报告为何延后发布呢?黄毅称，“这两个月时间基本上都花在技术检测上了。但后来发现安全管理上面也问题众多。”

　　昨日，国务院调查组公布的调查进展称，近两个月来，调查组深入开展了现场勘查、模拟试验、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证等一系列工作。调查组已召开分析会、论证会、研讨会等各种会议200余次，调阅相关资料近1300件，调查询问和谈话近300人次，形成各种专项调查报告及相关文字材料近200万字。由于高铁设计、建设、运营和管理等方面的特殊性，情况比较复杂，调查工作涉及的环节、领域、范围，需要测试验证的内容很多。前期已经做了大量的基础工作，获得了重要的基础数据和实验资料，但仍有许多技术、管理等方面的问题需要进一步深入分析和验证，事故调查报告的形成仍需要一段时间。

　　此前，此次事故调查组专家组副组长、中国工程院院士王梦恕曾表示，技术组和调查组的报告已经提交给安监总局。黄毅肯定了王梦恕的说法，但他表示，上述提交的报告只是初步报告，最终的报告目前还没有出来。黄毅表示，所有的问题都搞清楚了，自会给公众一个交代。(编辑 张朝)1