顺丰速运部分线路价格上涨

　　本报长沙讯每次成品油价格上调都成为快递企业上调价格的理由，但这一次下调油价快递企业却没有跟着调动。在成品油价格下调300元/吨的前一天，顺丰速运发出通知，自2011年10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%。

　　至于涨价原因，顺丰速运方表示，部分线路人力、操作及运输成本增长过快。据了解，调整后的顺丰速运收费上涨，比如从长沙寄件到厦门，首重1公斤以内由原来的20元上调至22元，续重每递增1公斤加10元，长沙同城首重1公斤之内由原来的10元上调至11元。

　　就在顺丰涨价前的一个月，9月2日，圆通速递对上海各分公司进行市场价格调整。调整后为：文件类快件在原价基础上上调每件1元；物品类快件在原价基础上每公斤价格也上调1元。圆通速递客服人员表示，从上海发往全国各地的快递普遍上调1元，如从上海寄东西到长沙，首重1公斤以内由原来的12元上调至13元，续重每递增1公斤收费由原来的8元涨至9元。与此同时，早在今年2月份，申通快递的收费大幅上调，调整后，长沙发货至省内的价格为一公斤12元，而发往省外则需要15元，而2月22日的收费标准还都是10元/公斤。

　　记者昨日获悉，其他快递公司并没有紧步顺丰速运后尘涨价，韵达快运、汇通速递等价格暂时没有变动。

　　究竟是何种因素在决定快递企业的定价？快递咨询网首席顾问徐勇认为，影响快递企业涨价的主要因素为人工、燃油、房租等刚性成本。“各快递企业调价不同步，主要是因为我国当前没有一个科学合理的定价机制。最理想的方式是，快递企业应该实行折扣式收费。”他同时预测，“其他快递企业暂时不会跟涨，不过在明年春节前，部分快递企业可能会小幅上调价格，主要是考虑在快递旺季，避免爆仓现象。”

　　“目前快递企业下面的各网点收费标准混乱、不公开。”湖南省快递行业协会相关负责人表示，“我们要求快递企业一定要公开价格与赔偿制度等，这样便于消费者选择。”该负责人透露，一般而言，各快递企业定价要依据各自的服务质量、时效性等而定价。不久，将推出快递行业星级服务（目前正在培训、审核过程中），收费标准会因等级不同而有所差别。 记者王城长