力帆尹明善：不量力而行会吃大亏

　　每经记者 席大伟

　　 首家在国内上市的民营车企董事长——尹明善把力帆股份推到上交所不到1年，就已经看到了资本市场的残酷——短短几日，数家上市公司股价破发，包括比亚迪王传富在内的老板们财富跌去了几十亿甚至上百亿元。

　　 对此，中国民间商会副会长、力帆实业（集团）董事长尹明善昨日在成都举行的2011全球汽车论坛间隙，接受《每日经济新闻》记者采访时表示，汽车行业竞争残酷，但“有些企业现在业绩下滑跟大力扩张有很大关系，不量力而行会吃大亏”。

　　“汽车工业是一个长跑”

　　 谁是国产汽车行业的老大？多家汽车公司都争论不休。不过，尹明善昨日表示，“力帆不会跟谁争老大。”而作为后进入汽车市场的新兵，有人质疑力帆能否在激烈的竞争中后来居上。

　　 对此，尹明善认为，“现在‘四大’也罢，‘四小’也罢，谁知道谁能后来居上？我们作为汽车行业一个新兵，我从来不把这个事情放在心上，我们走自己的路。谁大谁小谁都说不清楚。”

　　 当尹明善在内的数十位汽车大佬在成都论剑之时，汽车A股和汽车H股遭遇集体下挫，部分个股破发。对此中国汽车工业发展研究所高级经济师贾新光表示，车市不容乐观。不过，尹明善把主要的责任归于企业自己身上，“企业急于求成的扩张是重要一个原因”。他表示，“大家熟悉的一家公司，2009年的时候业绩很好，目标很大，但近期业绩大幅滑坡”，“它主要是太急于求成了，中国很多民营企业最后都失败在激进上”。他表示，“汽车工业是一个长跑，要花很长的时间，要在投资上量力而行，要在融资上尽力而为”。

　　学习乔布斯的创新精神

　　 尹明善如今身家超过80亿元，这得益于去年11月25日，尹明善把力帆股份送到了上交所，成为国内首家实现IPO的民营汽车企业。昨日，尹明善对《每日经济新闻》记者表示，他暂时没有并购计划，IPO的钱主要花在品牌和技术上。

　　 尹明善强调，“我觉得这个过程很复杂，需要要一步一步走，一个小创新的积累，到某的一个时候突然就大了。”“异想天开，一鸣惊人、一步天下，这种事情很少有。乔布斯倾注了毕生精力，虽50多岁英年早逝，但他从大学开始技术创新的长跑，跑了三十多年到现在从来没有间断过。”