深圳怡亚通等供应链企业创新“金融物流”模式 试水小额贷款

　　按照深圳市政府颁发的《深圳市小额贷款公司试点管理暂行办法》，深圳部分供应链管理企业成立小额贷款公司，成功将触角伸向金融业。供应链上下游的中小企业无需固定资产抵押，就可找到新的融资渠道。

　　目前，深圳部分高端物流企业正从传统的“第三方物流”向“供应链管理”转型，企业实力更强，而且日益深入到物流供应链的上下游环节。“金融物流”看似复杂，实际操作却简单。创新这一业务的，主要是深圳市物流行业中占据龙头地位的部分供应链管理企业，经政府认定，他们获得开展小额借贷业务的资格，以企业自有资金，向自身业务链上下游客户提供借贷。

　　从去年3月份开始，深圳市认定的重点物流企业怡亚通开始涉足金融业务，向供应链上下游的客户提供500万以内的贷款，在解决小企业融资难问题的同时，其自身也获得较好收益，在一年半的时间里迅速成为集团内业绩发展最好的二级公司。

　　据悉，深圳物流供应链企业提供的小额贷款金额为100万~500万不等，贷款期限2~6个月，年利率在18.5%左右。金融物流的形式也日益多样化，有货物质押贷款、商业返利质押贷款、应收款保理融资甚至网吧贷款和汽车金融业务等。

　　银行业对参与物博会积极性颇高。12日将举行物博会银企签约会，10多家银行将与广大物流企业展开多种金融业务合作，促进解决中小物流企业融资难题。其中，中国建设银行将同物流协会签订10亿元授信额度，而深圳发展银行对授信额度不设限制。

　　深圳市政府为金融物流的创新提供了良好条件，也为创新金融物流形式提供了宽松环境。如今，深圳多家有实力的大型物流企业以自身良好的信誉，成为中小企业重要的资金来源。